發(fā)展新能源汽車是邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。

經(jīng)過換道先行的十年，今天我國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了與國際水平差距*小的時(shí)期。這一輪調(diào)整就是走向汽車強(qiáng)國重要的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，其中的關(guān)鍵是要讓優(yōu)強(qiáng)者脫穎而出。

我國不是沒有這樣的先例。比如基礎(chǔ)電信行業(yè)和智能手機(jī)領(lǐng)域的華為、家電領(lǐng)域的格力、移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的騰訊、阿里巴巴等。在技術(shù)變軌的過程中，這些產(chǎn)業(yè)都經(jīng)歷過“跟隨-換道先行-大浪淘沙-*后實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)競爭地位反轉(zhuǎn)”的發(fā)展過程。 

中國汽車產(chǎn)業(yè)是否能在新能源汽車領(lǐng)域復(fù)制這幾個(gè)故事？

從競爭優(yōu)勢來看，值得期盼。中國已經(jīng)形成但還不夠鞏固的競爭優(yōu)勢有四項(xiàng)：儲能電池、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、共享出行。潛在競爭優(yōu)勢還包括充電基礎(chǔ)設(shè)施、智能交通和智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施的改造和建設(shè)，完整的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈等。

但也存在不確定性。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)還有三個(gè)方面的問題值得關(guān)注：

創(chuàng)新和技術(shù)的進(jìn)一步突破仍是關(guān)鍵。純電動還有五大痛點(diǎn)，即續(xù)航，充電、成本、安全和殘值需要進(jìn)一步解決；

OPZV.OPZS管型蓄電池主要生產(chǎn)廠家：無錫匯眾-HUIZGONG ，南京夏華-XIAHUA,德國陽光，荷貝克，松樹，南都電源，雙登蓄電池等

補(bǔ)貼退坡，資本市場要“接盤”。要替代燃油車，充分發(fā)揮電動化、智能網(wǎng)聯(lián)、輔助駕駛等優(yōu)勢，還需要持續(xù)的創(chuàng)新與研發(fā)。如果因?yàn)橘Y金不足停止創(chuàng)新、技術(shù)迭代，將全盤皆輸；

電動汽車持續(xù)發(fā)展必須跨過的坎，就是其性價(jià)比要超過燃油車。為此需要從提高性能、降低成本、完善使用環(huán)境三方協(xié)同發(fā)力。

無錫匯眾偉業(yè)電氣有限公司大型密封鉛酸蓄電池的容量為：2V200AH,2V250AH,2V300AH,2V350AH,2V400AH,2V500AH,2V600AH,2V800AH,2V1000AH,2V1200AH,2V1500AH,2V1800AH,2V2000AH,2V2500AH,2V3000AH,2V4000AH.

如果具體到參與主體，那么對于身處其中的新能源車企和上下游企業(yè)來說：

一要選準(zhǔn)目標(biāo)客戶群，規(guī)劃好后補(bǔ)貼市場的車型和產(chǎn)品，在提高性能和降低成本雙向發(fā)力，著力提高產(chǎn)品性價(jià)比，增強(qiáng)抗衡燃油車的競爭力。

二要通過橫向聯(lián)合，共同開發(fā)產(chǎn)品平臺和模塊化構(gòu)架。以有限的結(jié)構(gòu)模塊支撐多種車型，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)平臺高品質(zhì)、大批量、低成本的生產(chǎn)和售后服務(wù)。

三要打造核心競爭力。網(wǎng)聯(lián)化、智能化、人性化將成為產(chǎn)品核心競爭力。在這些領(lǐng)域利用我國的優(yōu)勢，搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高地，塑造品牌形象。

四要搞好跨界合作，包括技術(shù)跨界、產(chǎn)業(yè)跨界、學(xué)科跨界、所有制跨界等，動員起來，爭取主動權(quán)。

無錫匯眾蓄電池的主要參數(shù)有容量，額定容量，電壓，開路電壓，充電電壓，終止電壓，功率，壽命，放電時(shí)間，充電時(shí)間

政府層面，同樣有很多工作要做，除了研究和調(diào)整相應(yīng)的政策、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、打破地區(qū)保護(hù)和市場割據(jù)。

夏華膠體蓄電池容量有0.7AH,1.9AH,3.3AH,4AH,5AH,7AH,10AH,12AH,18AH,20AH,22AH,33AH,30AH,40AH,51AH,50AH,65AH,100AH,120AH.

在陳清泰看來，*重要的一點(diǎn)，就是要給市場一個(gè)穩(wěn)定的預(yù)期。要堅(jiān)定電動化發(fā)展的信心，發(fā)布電動汽車占比增長的路線圖、分區(qū)域限購燃油車時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

邦力威鋰電池應(yīng)用于：太陽能路燈發(fā)電，太陽能儲能，電動工具，電動汽車，電動自行車，電動摩托車，無人機(jī)，機(jī)器人等很多行業(yè)

針對2019年氫燃料汽車的火熱，需要發(fā)出明確信號：儲能電池與氫燃料電池兩條技術(shù)路線是互補(bǔ)的關(guān)系。

只要穩(wěn)住軍心，集中精力，不斷增強(qiáng)儲能電池電動汽車的競爭力，中國就一定能應(yīng)對好全球化競爭的挑戰(zhàn)。

檢查發(fā)現(xiàn)，墨玉龍玉新型建材有限責(zé)任公司、和田豐盈建材有限責(zé)任公司、新疆艾托天源礦業(yè)建材有限公司、墨玉縣博斯坦庫勒多孔磚廠、墨玉縣豐匯博斯坦庫勒豐匯多孔磚廠等5家企業(yè)生活污水直接排放到廠區(qū)，沒有修建污水處理設(shè)施，生活污水未進(jìn)行處理直排。督查人員通過檢查，現(xiàn)場進(jìn)行相關(guān)處理，對工業(yè)園內(nèi)6家磚瓦企業(yè)全部依法進(jìn)行行政處罰并責(zé)令停產(chǎn)整治；根據(jù)地區(qū)統(tǒng)一要求，全縣所有磚瓦企業(yè)必須安裝在線監(jiān)測設(shè)備，保證大氣污染物處理設(shè)施運(yùn)行情況實(shí)時(shí)監(jiān)控。

無錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽能，太陽能光伏板，逆變器蓄電池，太陽能殺蟲燈，太陽能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動汽車電池，摩托車蓄電池，電動車蓄電池