2019年中國動力鋰離子電池企業(yè)裝機量排名前20強發(fā)布
根據(jù)中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會的統(tǒng)計分析,2019年我國新能源汽車共有配套動力鋰離子電池企業(yè)79家,相較2018年減少了13家,動力電池行業(yè)洗牌進一步加劇。對比2018年前10強,北京國能、卡耐新能源跌出前10榜單,其他8家動力電池企業(yè)仍然穩(wěn)定在前10行列,時代上汽、欣旺達躋身進前10行列,頭部競爭格局相對較穩(wěn)定。
匯眾閥控密封鉛酸蓄電池的電壓有2V,4V,6V,12V,24V,48V,60V,72V,110,220V,1.2V,3V,3.2V,3.6V,3.7V,11.1V,12.8V等
2019年我國新能源汽車動力鋰離子電池裝機量累計為62.2GWh,同比增長9.3%。從月度裝機表現(xiàn)看,在補貼退坡壓力下,新能源汽車動力電池裝機量也受到波及。8月份以來,動力電池裝機量連續(xù)5個月負增長。
從電池類型看,2019年三元動力電池裝機量40.5GWh,同比增長22.4%,占總裝機量的65.2%,較2018年提升近7個百分點,共有64家企業(yè)提供配套;磷酸鐵鋰動力電池裝機量20.8GWh,同比減少6.35%,占總裝機量的33.4%,較2018年下滑近6個百分點,共有38家企業(yè)提供配套;其他電池類型裝機量0.9GWh,合計占比1.4%,其中,錳酸鋰電池裝機量0.504GWh,占比0.81%;鈦酸鋰電池0.382GWh,占比0.61%。三元動力電池的98%配套在乘用車上,裝機量為39.6GWh。磷酸鐵鋰和錳酸鋰動力電池主要配套客車,裝機量分別為13.8GWh和0.4GWh,分別占各自裝機量的66%和78%。
徐秀娟紀念園。谷華攝中新網(wǎng)南京9月8日電(記者谷華)“走過那條小河,你可曾聽說,有一位女孩,她曾經(jīng)來過……”歌曲《一個真實的故事》讓護鶴女孩徐秀娟的故事家喻戶曉。8日,記者從追憶徐秀娟及徐秀娟紀念園落成儀式新聞發(fā)布會上獲悉,江蘇鹽城為徐秀娟建成紀念園和陳列館,將于9月16日正式對外開放,供市民追憶徐秀娟烈士。1987年9月16日,黑龍江女孩徐秀娟在鹽城工作了一年零四個月的夜晚,為了尋找一只走失的白天鵝,犧牲在鹽城丹頂鶴保護區(qū)的茫茫灘涂中,成為中國環(huán)境保護戰(zhàn)線第一位因公殉職的烈士。
無錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有:鋰離子蓄電池,鋰電池,電池,鉛酸蓄電池,密封蓄電池,管形膠體蓄電池,OPZV膠體蓄電池,OPZV管形膠體蓄電池,直流屏蓄電池,電子秤蓄電池,EPS蓄電池,應(yīng)急電源電池,UPS蓄電池控制器,逆變器,太陽能,太陽能光伏板,逆變器蓄電池,太陽能殺蟲燈,太陽能戶用電源,三輪車蓄電池,汽車蓄電池,電動汽車電池,摩托車蓄電池,電動車蓄電池