EPS拓撲設計不是簡單的組合

有人認為：EPS（電子部分）=整流/充電器+逆變器+輸出轉換開關（互投裝置）+控制單元等部件就能構成應急電源。不錯，EPS的基本單元是由上述部分組成，但是為了滿足整機可靠性（MTBF），各基本單元的可靠性如何分配才是*合理呢？下式告訴我們：EPSMTBF=（整流/充電器）MTBF +（逆變器）MTBF +（轉換開關）MTBF +（控制單元）MTBF
從上式可知，EPS整機的MTBF是由各大部件的MTBF疊加而成，因此EPS整體設計就需要詳細研究、分析、計算各大部件的MTBF，提高薄弱部件的MTBF，從EPS整體安全生命周期的需要來配置各大組成部件的安全生命周期。

“專用號牌相比普通號牌，號碼會增加一位，由5位升為6位，號牌號碼容量增大、資源更加豐富，編碼規(guī)則更加科學合理，可以滿足‘少使用字母、多使用數(shù)字’的編排需要。”民警表示，專用號牌啟用后，對已登記的新能源汽車，按照“自愿換領”原則，由車主自主選擇是否換領新號牌。同時，市車管所民警也表示，由于我市不屬于首批啟用新能源汽車專用號牌試點城市，所以張先生所購置的新能源汽車，目前還無法申領新能源車專用號牌，仍需使用與普通機動車相同的車輛號牌。

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應急電源用閥控密封鉛酸蓄電池壽命的介紹

深度放電,定期進行深度放電是對蓄電池進行必要維護的主要措施,盡管鉛酸蓄電池沒有記憶,蓄電池都是免維護的,可不是說不用維護,這是一個誤區(qū),深度放電可以提高蓄電池的活性,提高蓄電池的容量起很大的作用.

物理損壞形成的原因,物理損壞一般不被消費者知道,而它嚴重性是非?？膳碌?/span>.物理損壞是指極板腐蝕,脫落,斷隔造成蓄電池的壞死,不可修復.這種情況一般是液體型蓄電池偏多,由于充電的析氣的原因,液體的濃度加大,極板上端的極板沒有了液體的循環(huán),會產生腐蝕脫落的現(xiàn)象,如果不及時加水,就會發(fā)生斷隔,這樣的現(xiàn)象很多,干式的也會發(fā)生.