去年11月就傳出新聞，特斯拉已經(jīng)與寧德時代達成一項初步的非約束性協(xié)議，后者*早將從2020年開始向特斯拉上海工廠供應(yīng)電池。中國企業(yè)，正在一步步打進特斯拉的核心供應(yīng)鏈之中。
EPS生產(chǎn)廠家有：浙江韋德，三科，科瑞，皖銘，大創(chuàng)，金弘，合肥賽爾，合肥一凡，合肥誠蒙，合肥豐盈，合肥三川，合肥華星，福州福鑫，福州輝日，福州萬友，福建頂呱呱，泉州光仕，泉州泉安，廈門凱吉利，廈門東科信，廈門福華森，佛山電器照明，南京安時多，南京火文，南京國泰消防，南通中鐵華宇，南通萊特，蘇州方舟，蘇州東舟，蘇州振輝，河北剛強電源，廊坊以撒格，湖北惠中電子。就算在此之前，隨著特斯拉電動汽車在中國的產(chǎn)能逐漸鋪開，特斯拉Model 3的電池、電機、零件殼體也將對產(chǎn)業(yè)鏈原材料產(chǎn)生強需求——上游原材料的鈷、錳、鎳、鋰、石墨，中下游的連接器，包括下游的整車環(huán)節(jié)，都會產(chǎn)生較大的動能，讓整個動力車產(chǎn)業(yè)鏈將會大受裨益，我們的材料、裝備、鋰電池必然會有立訊精密這類優(yōu)秀的長牛誕生。
HUIZHONG-匯眾品牌OPZV管型膠體蓄電池主要組成部分：極板材料1#電解鉛，隔板為美國進口隔板，膠體為德國進口膠體。這其中，以下幾個環(huán)節(jié)必須重點關(guān)注：除了潛在的電池供應(yīng)商寧德時代之外，特斯拉也正在考慮將電池從松下切換成LG南京工廠，而LG電池的上游材料基本都是中國產(chǎn)，成本會節(jié)約更多。鈷、鋰、磁材及銅箔等有色板塊多個標的將由此成為特斯拉的潛在供應(yīng)商。
“實”是根本，要真抓實干，確保攻堅任務(wù)落到實處、取得實效，做到任務(wù)實、措施實、責(zé)任實?！翱臁笔潜Ｕ希龅讲渴鹂?、推進快、見效快，盡快形成戰(zhàn)斗力、拿出一批階段性成果。李干杰*后強調(diào)，本次攻關(guān)是一個系統(tǒng)工程，各部門、各地方、各單位要加強協(xié)調(diào)配合，形成合力。領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位要共同做好領(lǐng)導(dǎo)指揮、協(xié)調(diào)組織和監(jiān)督考核工作。京津冀及周邊6省(市)要積極配合攻關(guān)項目組織實施，加強對轄區(qū)內(nèi)城市的指導(dǎo)和支持?！?+26”城市要為跟蹤研究工作組提供必要的便利條件，及時擺問題、找難點、提需求，并對跟蹤研究工作組進行監(jiān)督評估。
A股有色上市公司中，華友鈷業(yè)/洛陽鉬業(yè)（鈷），贛鋒鋰業(yè)/天齊鋰業(yè)（氫氧化鋰），銅陵有色/諾德股份（鋰電銅箔），中科三環(huán)（電機磁材），南山鋁業(yè)（四門兩蓋）以及東睦股份（動力器件殼體）等值得關(guān)注。
邦力威（無錫）能源有限公司主要產(chǎn)品：寬溫鋰電池，三元材料鋰電池，特種鋰電池，電動工具鋰電池，軌道交通鋰電池，6V鋰電池，12V鋰電池，24V鋰電池，36V鋰電池，48V鋰電池，60V鋰電池，72V鋰電池。
目前，特斯拉的21家直接供應(yīng)商中，11家為充電樁設(shè)備及運營企業(yè)，占比達50%。▼ 特斯拉充電設(shè)備供應(yīng)商一覽
隨著特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈重心向中國轉(zhuǎn)移，同時在充電設(shè)施新國標下，中國充電設(shè)備的制造商、運營商、集成商等有望在特斯拉中國化中進一步提高參與程度。我們篩選了已經(jīng)與特斯拉充電站形成合作的A股充電樁相關(guān)公司，其在未來市場開拓中，有望與特斯拉進一步加深合作。▼ 我國有部分廠家打入特斯拉充電設(shè)備供應(yīng)商目錄
無錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽能，太陽能光伏板，逆變器蓄電池，太陽能殺蟲燈，太陽能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動汽車電池，摩托車蓄電池，電動車蓄電池
