據(jù)合肥當(dāng)?shù)孛襟w報道，蔚來中國預(yù)計2020年營收148億元（上市3款車型），2024年營收1200億元（上市6至8款車型），2020年至2025年總營收4200億元，總稅收78億元，2025年前在科創(chuàng)板上市。對此，有聲音認為，蔚來或?qū)⑴c江淮汽車的混改，以便2025年前在科創(chuàng)板上市。


夏華膠體蓄電池容量有0.7AH,1.9AH,3.3AH,4AH,5AH,7AH,10AH,12AH,18AH,20AH,22AH,33AH,30AH,40AH,51AH,50AH,65AH,100AH,120AH.

“上海和北京，不適合新勢力造車創(chuàng)業(yè)，門檻高、風(fēng)險大。而如果在合肥與江淮新能源進行混改，可以方便獲取政府融資資金支持以及生產(chǎn)資質(zhì)，而且周邊配套的產(chǎn)業(yè)鏈完善。”

李斌坦言，作為新造車勢力，蔚來需要一直融資來支持研發(fā)和服務(wù)。因此，盡管高瓴資本和淡馬錫控股相繼減持蔚來的股票，但李斌和蔚來的融資一直沒有停。

念念不忘，必有回響，2020年，蔚來迎來大好“錢景”。蔚來汽車已公告累計完成2億美元的可轉(zhuǎn)債融資，投資方分別為兩家非附屬的亞洲投資基金以及亞洲投資基金，都是純粹的財務(wù)投資人。此外，蔚來汽車有新長期投資人進入——美國獨立投資管理公司Baillie Gifford & Co.，蔚來*大的外部投資者。


OPZV.OPZS管型蓄電池主要生產(chǎn)廠家：無錫匯眾-HUIZGONG ，南京夏華-XIAHUA,德國陽光，荷貝克，松樹，南都電源，雙登蓄電池等

近日，市場傳聞吉利將斥資3億美元入股蔚來。李斌在否認這一傳聞的同時，也肯定了投資人看到蔚來的價值。

無錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZS管型蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽能蓄電池，太陽能光伏板，逆變器蓄電池，太陽能殺蟲燈，太陽能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動汽車電池，摩托車蓄電池，電動車蓄電池 ,永安公共自行車用蓄電池