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無人機(jī)用2V3000AHOPzV管形膠體蓄電池生產(chǎn)廠家

2020-03-04

2019年以來,事故頻發(fā)、續(xù)航虛高、殘值過低等問題嚴(yán)重影響著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的信心,再加上補(bǔ)貼退坡、外資入華等因素所帶來的壓力,作為新能源汽車核心的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正在加速洗牌,多數(shù)企業(yè)面臨成本高、價(jià)格降、需求降、融資難、回款難等問題。


“我們這個(gè)產(chǎn)業(yè),鋰電池、電動(dòng)汽車都面臨著前所未有的困難?!北本┐髮W(xué)教授、電池“達(dá)沃斯”學(xué)術(shù)委員會(huì)主席其魯在日前舉辦的第七屆中國(guó)(常州·金壇)電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇(ABEC 2019)上如是表示。值得一提的是,該論壇的主旨正是在后補(bǔ)貼時(shí)代下,新能源電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路。

無人機(jī)用2V3000AHOPzV管形膠體蓄電池生產(chǎn)廠家
EPS生產(chǎn)廠家有:浙江韋德,三科,科瑞,皖銘,大創(chuàng),金弘,合肥賽爾,合肥一凡,合肥誠(chéng)蒙,合肥豐盈,合肥三川,合肥華星,福州福鑫,福州輝日,福州萬友,福建頂呱呱,泉州光仕,泉州泉安,廈門凱吉利,廈門東科信,廈門福華森,佛山電器照明,南京安時(shí)多,南京火文,南京國(guó)泰消防,南通中鐵華宇,南通萊特,蘇州方舟,蘇州東舟,蘇州振輝,河北剛強(qiáng)電源,廊坊以撒格,湖北惠中電子。

現(xiàn)狀:進(jìn)入深度洗牌期


“新能源汽車產(chǎn)業(yè)是不敢碰了,我們現(xiàn)在已轉(zhuǎn)型做華為的供應(yīng)商了?!币晃蛔鲡k金行業(yè)的供應(yīng)商向《國(guó)際金融報(bào)》記者表示,他原本做沃特瑪動(dòng)力電池的外箱,但因?yàn)槲痔噩數(shù)馁Y金鏈危機(jī),兩千余萬貨款收不回來,去年年底差點(diǎn)倒閉。

購買匯眾品牌蓄電池,請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)匯眾官網(wǎng):www.shandongfst.com 匯眾唯一官網(wǎng),購買正品HUIZHONG牌蓄電池,謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。

這個(gè)現(xiàn)象并非個(gè)例。電池“達(dá)沃斯”組委會(huì)秘書長(zhǎng)、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)于清教在論壇上表示,據(jù)其了解,目前在我國(guó)動(dòng)力電池方面,留存的生產(chǎn)企業(yè)大約有80家,其中能真正實(shí)現(xiàn)裝機(jī)量的僅40家左右,并且TOP 10企業(yè)占據(jù)著八成以上的市場(chǎng)份額。國(guó)內(nèi)一些動(dòng)力電池企業(yè)為了活下來,開始重新回歸3C電池領(lǐng)域或轉(zhuǎn)向儲(chǔ)能行業(yè),跨界而來的上市公司或收縮投資或直接回歸主業(yè)。

匯眾-HUIZHONG品牌的OPZV管型膠體蓄電池的型號(hào)有:OPZV-200.OPZV-250,OPZV-300,OPZV-400.OPZV-500,OPZV-600,OPZV-800,OPZV-1000,OPZV-1200,OPZV-1500,OPZV-2000,OPZV-2500,OPZV-3000

據(jù)悉,2013年,我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)只有40余家,并且基本是由3C鋰電池轉(zhuǎn)型而來。之后,由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中爆發(fā),加之政策支持,據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年和2016年動(dòng)力電池企業(yè)投資布局達(dá)到*高峰,當(dāng)時(shí)全國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)超過200家。這意味著,從2016年至今,有超過60%的動(dòng)力電池企業(yè)被淘汰。

OPZV.OPZS管型蓄電池主要生產(chǎn)廠家:無錫匯眾-HUIZGONG ,南京夏華-XIAHUA,德國(guó)陽光,荷貝克,松樹,南都電源,雙登蓄電池等

實(shí)際上,一些由3C鋰電池轉(zhuǎn)型而來的動(dòng)力電池企業(yè)絕大多數(shù)并未達(dá)到“車規(guī)級(jí)”的制造和安全標(biāo)準(zhǔn)。在蜂巢能源總經(jīng)理?xiàng)罴t新看來,車用電池的單體電容量是傳統(tǒng)電池的20倍左右,串并聯(lián)數(shù)是傳統(tǒng)電池的10倍左右,再結(jié)合車輛應(yīng)用的復(fù)雜工況和惡劣環(huán)境,對(duì)電池安全系數(shù)及一致性的要求更高,其嚴(yán)苛程度是傳統(tǒng)電池的200倍以上。

該局繼續(xù)實(shí)行夜巡督查長(zhǎng)效機(jī)制,今年來局機(jī)關(guān)7個(gè)夜巡督查小組,每晚輪流安排一名局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)一個(gè)處室,重點(diǎn)對(duì)城西鎮(zhèn)各街道開展“雙創(chuàng)”巡查督導(dǎo)。同時(shí)組織各下屬單位每天定期深入各網(wǎng)格點(diǎn)加強(qiáng)督查,鞏固包點(diǎn)城西鎮(zhèn)“雙創(chuàng)”成果。今年上半年,市農(nóng)業(yè)局局機(jī)關(guān)及下屬單位共組織干部職工5830人次參加包點(diǎn)夜巡。每周末組織局機(jī)關(guān)干部職工10人,在大英菜街原農(nóng)林局宿舍開展環(huán)境衛(wèi)生大掃除行動(dòng)。結(jié)合愛衛(wèi)活動(dòng)月活動(dòng),組織各下屬單位做好辦公區(qū)、宿舍區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整治。

所以,目前雖然中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)數(shù)量多,但業(yè)內(nèi)普遍呈現(xiàn)出“小散亂”以及產(chǎn)能粗放的狀態(tài)。因此,隨著我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)逐漸走向成熟,盲目擴(kuò)張的不良后果開始顯現(xiàn):“小散亂”企業(yè)開始被震蕩洗牌,定位高能量密度、高性能動(dòng)力電池的企業(yè)如寧德時(shí)代、比亞迪則占據(jù)了市場(chǎng)的絕對(duì)統(tǒng)治地位。


對(duì)此,于清教表示,作為新能源汽車“心臟”的動(dòng)力電池市場(chǎng)已開啟了新一輪深度洗牌。

 

無錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有:鋰離子蓄電池,鋰電池,電池,鉛酸蓄電池,密封蓄電池,管形膠體蓄電池,OPZV膠體蓄電池,OPZV管形膠體蓄電池,直流屏蓄電池,電子秤蓄電池,EPS蓄電池應(yīng)急電源電池,UPS蓄電池控制器,逆變器,太陽能,太陽能光伏板,逆變器蓄電池,太陽能殺蟲燈,太陽能戶用電源,三輪車蓄電池,汽車蓄電池,電動(dòng)汽車電池,摩托車蓄電池,電動(dòng)車蓄電池

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