近日，國產特斯拉Model 3實現(xiàn)首次對外規(guī)模交付，此前，該車型剛剛完成價格調整，起售價從35.58萬元下調至32.38萬元，加上2.475萬元的新能源汽車財政補貼，國產Model 3實際起售價已經在30萬元以內。而這一價格將再次刺激我國新能源汽車市場，2020年伊始，我國相關概念股出現(xiàn)集體上漲，部分個股多次沖擊漲停。

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隨著新能源汽車市場的快速增長，動力電池的需求量也在猛增，而我國早前投入市場的動力電池也已進入規(guī)?；艘垭A段。中國汽車技術研究中心預測，2020年，我國動力電池累計退役量將達20萬噸（約25GWh）；2025年，累計退役量約為78萬噸（約116GWh），其中，約有55萬噸（占總退役量70%）退役動力電池可進入梯次利用環(huán)節(jié)，動力電池回收再利用的市場進一步擴容。

企查查數據顯示，截至2020年1月16日，我國經營范圍含“電池回收”的企業(yè)數量約有13921家，且僅2019年新增經營范圍含“電池回收”的企業(yè)數量就多達3185家，相關企業(yè)數量逐年遞增。其中上市公司涉及廢舊電池回收利用的企業(yè)主要有天奇股份（002009）、格林美（002340）、光華科技（002741）、南都電源（300068）等。下面我們就來梳理一下，這些上市公司在2019年動力電池回收再利用方面有哪些新的進展：

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格林美   

2019年10月21日，格林美和韓國浦項市、韓國ECOPRO株式會社在新能源汽車電池梯次利用及循環(huán)再生領域展開戰(zhàn)略合作，并簽署了諒解備忘錄。

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2019年12月9日，格林美與韓國LG化學開展新能源動力電池用高鎳三元前驅體產品合作。LG化學向格林美正式下達了新能源動力電池用高鎳三元前驅體產品批量采購訂單。

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2019 年 12 月 17 日，格林美全資子公司江西格林美資源循環(huán)有限公司與山西洪洋海鷗廢棄電器電子產品回收處理有限公司及目標公司股東樊飛共同簽署了《山西洪洋海鷗股權轉讓協(xié)議》，江西格林美收購樊飛持有的山西洪洋海鷗12%股權，至此江西格林美已持有山西洪洋海鷗80%股權。
大洋網訊記者昨日從市環(huán)保局獲悉，9月15日起，佛山市環(huán)保局將不再受理環(huán)?？⒐を炇?；10月1日起，環(huán)保設施竣工驗收主體由環(huán)保部門轉為建設單位，建設單位需自行驗收。根據《國務院關于修改〈建設項目環(huán)境保護管理條例〉的決定》（以下簡稱《條例》），10月1日起將取消“建設項目竣工環(huán)境保護驗收”行政審批事項，環(huán)保設施竣工驗收主體由環(huán)保部門轉為建設單位，建設單位需自行驗收。自9月15日起，佛山市環(huán)保局將不再受理建設項目竣工環(huán)境保護驗收行政許可事項。

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