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電動(dòng)自行車(chē)用2V800AH鉛酸蓄電池技術(shù)資料

2020-03-04
目前，要運(yùn)輸損壞和有缺陷的鋰離子汽車(chē)電池困難重重，因?yàn)榱⒎ú块T(mén)規(guī)定這些電池必須要裝置在防爆箱內(nèi)，而一個(gè)防爆箱價(jià)值數(shù)萬(wàn)人民幣。
但是，在華威大學(xué)WMG研究人員與捷豹路虎工程師合作下，他們已經(jīng)能夠用液氮凍結(jié)電池。
電動(dòng)自行車(chē)用2V800AH鉛酸蓄電池技術(shù)資料
邦力威（無(wú)錫）能源有限公司主要產(chǎn)品：寬溫鋰電池，三元材料鋰電池，特種鋰電池，電動(dòng)工具鋰電池，軌道交通鋰電池，6V鋰電池，12V鋰電池，24V鋰電池，36V鋰電池，48V鋰電池，60V鋰電池，72V鋰電池。
華威大學(xué)
一個(gè)用于裝載典型特斯拉電池大小的防爆箱造價(jià)要一萬(wàn)英鎊，然后還要花費(fèi)另外一萬(wàn)英鎊給聯(lián)合國(guó)做認(rèn)證。而現(xiàn)在華威大學(xué)WMG研究人員現(xiàn)在研發(fā)出一種技術(shù)，能夠用幾百英鎊的塑料箱去運(yùn)輸這些電池。
他們?cè)凇秲?chǔ)能雜志》上發(fā)表了論文，名為《快速低溫冷凍后的鋰離子電池的循環(huán)壽命》中，研究人員指出，低溫冷凍不會(huì)降低鋰離子電池的能量容量或影響循環(huán)使用壽命，這是運(yùn)輸損壞或有缺陷鋰電更安全的方法。
目前，防爆箱用于盛裝電池，以防電池進(jìn)入熱失控狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)過(guò)熱情況時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致劇烈爆炸并釋放有毒氣體。但是，若將電池進(jìn)行低溫閃速冷凍則可完全消除爆炸的危險(xiǎn)，這意味著可以在塑料盒中安全地運(yùn)輸電池。
研究人員在用液氮凍結(jié)細(xì)胞之前測(cè)試了電池的活性，然后他們用釘子刺穿冷凍電池以測(cè)試安全性，并且又證明了凍結(jié)過(guò)后的電池性能不會(huì)受到影響。
EPS生產(chǎn)廠家有：浙江韋德，三科，科瑞，皖銘，大創(chuàng)，金弘，合肥賽爾，合肥一凡，合肥誠(chéng)蒙，合肥豐盈，合肥三川，合肥華星，福州福鑫，福州輝日，福州萬(wàn)友，福建頂呱呱，泉州光仕，泉州泉安，廈門(mén)凱吉利，廈門(mén)東科信，廈門(mén)福華森，佛山電器照明，南京安時(shí)多，南京火文，南京國(guó)泰消防，南通中鐵華宇，南通萊特，蘇州方舟，蘇州東舟，蘇州振輝，河北剛強(qiáng)電源，廊坊以撒格，湖北惠中電子。
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雖然運(yùn)輸這些電池時(shí)，貨箱內(nèi)溫度必須低于零下35度，但用這些塑料箱子在同一貨箱中，比起防爆箱能夠裝得更多廢損電池，這樣這整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程就會(huì)顯得更加可持續(xù)。
華威大學(xué)WMG的Thomas Grandjean博士說(shuō)：“運(yùn)輸損壞和有缺陷的電池是一個(gè)昂貴且不可持續(xù)的過(guò)程，但若能夠用液氮將其冷凍便可以節(jié)省數(shù)千英鎊，并幫助電動(dòng)汽車(chē)制造商提高可持續(xù)性。”

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