鋰離子電池殼灌輸電解液—封口——-化成，就是恒壓充電，然后放電，如此進(jìn)行幾個(gè)循環(huán)，使電極充分浸潤(rùn)電解液，充分活化，以容量達(dá)到要求為止，這個(gè)就是激活過(guò)程-—-分容，就是測(cè)試電池的容量選取不同性能（容量）的電池進(jìn)行歸類(lèi)，劃分電池的等級(jí)，進(jìn)行容量匹配等.這樣出來(lái)的鋰離子電池到用戶(hù)手上已經(jīng)是激活過(guò)的了.大家常用的鎳鎘電池和鎳氫電池也是如此化成激活以后才出廠的.其中有些電池的激活過(guò)程需要電池處于開(kāi)口狀態(tài)，激活以后再封口，這個(gè)工序也只可能做鋰電池電芯生產(chǎn)廠家來(lái)完成了.

這里存在一個(gè)問(wèn)題，就是電池廠出廠的電池到用戶(hù)手上，這個(gè)時(shí)間有時(shí)會(huì)很長(zhǎng)，短則1個(gè)月，長(zhǎng)則半年，這個(gè)時(shí)候，因?yàn)殡姵仉姌O材料會(huì)鈍化，所以廠家建議初次使用的電池*好進(jìn)行35次完全充放過(guò)程，以便消除電極材料的鈍化，達(dá)到*大容量.

匯眾閥控密封鉛酸蓄電池的電壓有2V,4V,6V,12V,24V,48V,60V,72V,110，220V,1.2V,3V,3.2V,3.6V,3.7V,11.1V,12.8V等

在2001年頒布的三個(gè)關(guān)于鎳氫電池.鎳鎘電池和鋰離子電池的國(guó)標(biāo)中，其初始容量的檢測(cè)均有明確規(guī)定，對(duì)電池可以進(jìn)行5次深充深放，當(dāng)有一次符合規(guī)定時(shí)，試驗(yàn)即可停止.這很好的解釋了我說(shuō)的這個(gè)現(xiàn)象.

那么稱(chēng)之為“第二次激活”也是可以的，用戶(hù)初次使用的“新”電池盡量進(jìn)行幾次深充放循環(huán).

這個(gè)問(wèn)題是緊扣上面的電池激活問(wèn)題的，姑且設(shè)出廠的電池到用戶(hù)手上有電極鈍化現(xiàn)象，為了激活電池進(jìn)行深充深放電循環(huán)3次.其實(shí)這個(gè)問(wèn)題轉(zhuǎn)化為深充是不是就是要充12個(gè)小時(shí)的問(wèn)題.那么我的另一片文章”論手機(jī)電池的充電時(shí)間“已經(jīng)回答了這個(gè)問(wèn)題.

答案是不需要充12小時(shí).

無(wú)錫匯眾主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽(yáng)能，太陽(yáng)能光伏板，逆變器蓄電池，太陽(yáng)能殺蟲(chóng)燈，太陽(yáng)能戶(hù)用電源，三輪車(chē)蓄電池，汽車(chē)蓄電池，電動(dòng)汽車(chē)電池，摩托車(chē)蓄電池，電動(dòng)車(chē)蓄電池