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AGV平衡車用12V75ahOPzV管形膠體蓄電池生產廠家

2020-02-04

基站蓄電池從目前使用情況來看, 普遍存在蓄電池容量下降過快,使用壽命短的問題,短短1~2年時間蓄電池的容量只有標稱容量 的30%~40%,有的只有10%~20%,而大部分基站蓄電池經過1~4年運行,其容量只有其標稱容量的50%左右,遠遠達不到其設計使用壽命,與交換局站同類蓄電池相比,其使用壽命也大大降低。本文對基站電源運行過程中蓄電池的損壞原因進行了分析,提出延長基站蓄電池使用壽命的方法。

HUIZHONG鋰電池具有放電平臺好,安全性高,壽命長,低溫性能優(yōu)異等突出特點。
一、蓄電池壽命的定義

蓄電池的壽命一般是指浮充狀態(tài)下的使用年限。對于在非浮充狀態(tài)下工作的蓄電池,其壽命是從循環(huán)放電次數和放電深度兩個維度來衡量的,如表1所示。所以不能簡單地以能使用多少年來衡量蓄電池的壽命。

對于蓄電池的循環(huán)放電次數來說,必須是在蓄電池放電后充足電能,要充足電能充電時間至少需要24小時(依據YD/T799-2002的規(guī)定)。對于充電不足的情況,其循環(huán)放電次數很難確定,肯定要低于表1中描述的數據。

放電深度對電池使用壽命的影響也非常大,電池放電深度越深,其循環(huán)使用次數就越少,如表1所示,因此在使用時應避免深度放電。
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無錫匯眾蓄電池的主要參數有容量,額定容量,電壓,開路電壓,充電電壓,終止電壓,功率,壽命,放電時間,充電時間

二、蓄電池壽命終止的因素

對于閥控密封鉛酸蓄電池來說,有四種失效模式:正極板腐蝕、失水、熱失控、硫酸鹽化。其中正極板柵腐蝕由于合金工藝技術的提高,腐蝕速度非常慢,一般是10~15年。

失水的途徑比較多:節(jié)流閥設計不合理,頻繁開啟;電源對蓄電池頻繁均充;環(huán)境溫度過高。其中高溫是*主要的因素,高溫會加速蓄電池失水速度,導致蓄電池容量下降。以25℃為基準,當蓄電池運行環(huán)境上升10℃,壽命減少50%,如圖1所示。

熱失控是指蓄電池在充電過程中產生的熱量未及時釋放出,溫度和化學反應之間形成一個正回饋,出現失控。熱失控對蓄電池是毀滅性的,造成蓄電池外殼變形,嚴重者造成蓄電池爆炸。熱失控的原因是機房環(huán)境溫度超過45℃、高溫下浮充電壓過高(沒有溫度補償功能)、充電電流超過設計值(超過2.5C10)。

南京夏華公司生產的匯眾牌OPZS管型蓄電池主要型號有:OPZS-200,OPZS-250,OPZS-300,OPZS-350,OPZS-400,OPZS-500,OPZS-600,OPZS-800,OPZS-1000,OPZS-1200,OPZS-1500,OPZS-2000,OPZS-3000
硫酸鹽化是指在極板上生成白色堅硬的硫酸鉛結晶,顆粒比較大,活性低,充電時難以轉化為活性物質的硫酸鉛,導致電池容量下降或功能衰退。鹽酸化的原因是電池在安裝使用前曾長時間擱置儲存(超過3個月)、持續(xù)過放電或經常過量放電或小電流深放電、環(huán)境溫度過高或過低、經常充電不足和沒有定期執(zhí)行均充。

三、影響基站電池運行壽命的因素

很多基站的位置偏遠,交流電供電不穩(wěn)定或頻繁停電,甚至根本就沒有交流電;基站沒有空調或戶外站點,環(huán)境溫度高;站點偏遠且數量多,無法做到精細化維護。以上是基站蓄電池工作環(huán)境的基本狀況。

通過對中國基站蓄電池損壞情況的分析,采集新疆、浙江、陜西、云南幾個省蓄電池損壞的標本分析,并結合海外越南、埃及、巴基斯坦、埃塞俄比亞基站電源的損壞數據,我們得出影響蓄電池運行壽命的有以下幾個因素:

無錫匯眾偉業(yè)電氣有限公司聯系方式:電話:0510-81813146 網址:www.shandongfst.com 郵箱:batt123@qq.com
(1)交流頻繁停電

頻繁停電、停電時間長、停電時間無規(guī)律,使蓄電池頻繁充放電,或者基站根本就沒有交流電,通過柴油發(fā)電機和蓄電池交替供電,是造成蓄電池容量下降過快和使用壽命縮短的一個*主要原因。

基站停電頻次過高,一天內停電數次,甚至連續(xù)停電數天,使基站蓄電池在放電后尚未充足電的情況下又放電,蓄電池長時間處于欠充狀態(tài)。如連續(xù)多次發(fā)生欠充,將造成蓄電池容量累積性虧損,硫酸鹽化加劇,蓄電池容量將在較短時間內下降,其使用壽命將較快終止。

夏華蓄電池有:管形蓄電池,膠體蓄電池,密封蓄電池,免維護蓄電池,OPZV管形膠體蓄電池,OPZS蓄電池,深循環(huán)蓄電池
(2)蓄電池存儲時間太長

蓄電池在存放過程中存在自放電,如果長時間得不到補充,就會出現硫酸鹽化現象。這種現象如果沒有得到及時改善,蓄電池容量會降低甚至損壞不能使用。蓄電池在存貯過程中,環(huán)境溫度對容量影響也非常大,如表2所示。

                       

(3)基站的環(huán)境溫度過高

基站停電后,空調停機。由于基站為封閉機房,基站室內溫度將大幅上升。溫度過高使閥控式密封電池內部失水量加劇,電解液飽和度下降(玻璃纖維棉隔膜內電解液減少)使電池容量降低,縮短使用壽命。

常見進口電池有:三洋電池,松下電池,LG電池,三星鋰電池。
(4)電池安裝開通質量

蓄電池的安裝是否符合規(guī)范,對蓄電池的使用使命影響非常大。安裝時沒有將蓄電池之間的連接器固定螺釘擰緊,接線柱與連接器之間接觸電阻增大,在充放電時將產生大量熱量而燒壞,造成整組蓄電池損壞;蓄電池溫度傳感器沒有安裝或安裝錯誤,在溫度高時會因為無法調整充電電壓到合適值,蓄電池出現熱失控現象,造成 蓄電池損壞;開通時沒有在監(jiān)控單元中調整蓄電池管理參數至合理值,造成蓄電池損壞。

無錫匯眾,南京夏華,無錫邦力威為關聯公司,專業(yè)生產和銷售匯眾-HUIZHONG牌鉛酸蓄電池和邦力威牌鋰電池。
(5)沒有正確地設置蓄電池管理參數

開關電源涉及到蓄電池管理的參數有蓄電池容量、充電電流系數、均浮充電壓、一二次下電電壓、自動均充的條件、溫度補償電壓,如果這些參數設置不合理,會對蓄電池的壽命造成影響。例如一二次下電電壓設置電壓過低,使蓄電池出現過放電甚至深度過放電現象,加劇蓄電池負極板硫酸化,將使蓄電池容量下降,使用壽命 縮短。蓄電池容量設置不正確,影響蓄電池充電電流,造成蓄電池充電電流過大而損壞。

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