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電動(dòng)汽車(chē)用6V12AH深循環(huán)蓄電池維護(hù)細(xì)則

2020-02-03

不用保護(hù)板充電可以嗎?目前隨著新能源船舶的發(fā)展,磷酸鐵鋰電池在混合動(dòng)力船舶上適用日益廣泛。磷酸鐵鋰電池具有高能量、工作溫度范圍寬、工作電壓平穩(wěn)、貯存壽命長(zhǎng)等諸多優(yōu)越特性。但磷酸鐵鋰電池同樣也存在在惡劣的環(huán)境可能會(huì)發(fā)生起火等不穩(wěn)定性問(wèn)題。那么,磷酸鐵鋰電池需要用保護(hù)板充電嗎?

電動(dòng)汽車(chē)用6V12AH深循環(huán)蓄電池維護(hù)細(xì)則

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共享汽車(chē)有著極為廣闊的發(fā)展前景。推廣共享汽車(chē),要以問(wèn)題為導(dǎo)向,倒逼相關(guān)政策、規(guī)范出臺(tái),打通進(jìn)入尋常百姓家的“*后一公里”。比如,對(duì)于充電樁數(shù)量少的問(wèn)題,應(yīng)按照昆明已經(jīng)出臺(tái)的規(guī)劃,科學(xué)合理建好充電樁,做到方便快捷充電;對(duì)于停車(chē)難的問(wèn)題,既要設(shè)置共享汽車(chē)專(zhuān)屬停車(chē)位,同時(shí)也應(yīng)該盤(pán)活資源,物盡其用。這方面安寧市的一個(gè)做法很值得借鑒:從9月1日起,包括安寧市市委機(jī)關(guān)停車(chē)場(chǎng)、市政府機(jī)關(guān)停車(chē)場(chǎng)等10個(gè)單位的停車(chē)場(chǎng)將從晚上8點(diǎn)至次日早上8點(diǎn)免費(fèi)對(duì)外停車(chē)。
什么是磷酸鐵鋰電池保護(hù)板?

磷酸鐵鋰電池保護(hù)板,顧名思義就是保護(hù)鋰電池用的。鋰電池保護(hù)板是為了其不出現(xiàn)過(guò)充、過(guò)放、過(guò)電流保護(hù)、短路等問(wèn)題,有的還會(huì)安裝智能芯片,記錄電池的使用情況和狀態(tài)。

磷酸鐵鋰電池保護(hù)板是對(duì)串聯(lián)鋰電池組的充放電保護(hù),檢測(cè)電池中各個(gè)保護(hù)起來(lái)避單體電池的過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、短路、過(guò)溫狀態(tài),保護(hù)并延長(zhǎng)電池使用壽命。如電池放電時(shí),保護(hù)板就會(huì)將電免過(guò)放而造成電池?fù)p害。這就給鋰電池增加了一層保護(hù)屏障,讓鋰電池組更安全和延長(zhǎng)使用壽命。如果沒(méi)有保護(hù)板的話,電池壽命不僅受影響,嚴(yán)重點(diǎn)還會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)的情況出現(xiàn)。
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鋰電池組保護(hù)板的主要功能

1)過(guò)充保護(hù)功能

過(guò)充保護(hù)功能是指在達(dá)到某個(gè)電壓(以下稱(chēng)為過(guò)充電檢測(cè)電壓)時(shí),禁止由充電器繼續(xù)充電。即,將控制過(guò)充的MOS管進(jìn)入關(guān)斷狀態(tài),停止充電。

2)過(guò)放保護(hù)功能

過(guò)放電保護(hù)功能是在電池的電壓變低時(shí),停止對(duì)負(fù)載放電。將控制過(guò)放的MOS管進(jìn)入關(guān)斷狀態(tài),禁止其放電。該過(guò)程正好與過(guò)充電檢測(cè)時(shí)的動(dòng)作相反。

3)過(guò)流保護(hù)功能

過(guò)電流保護(hù)功能是在消耗大電流時(shí)停止對(duì)負(fù)載的放電,此功能的目的在于保護(hù)鋰電池組及MOS管,確保電池在工作狀態(tài)下的安全性。過(guò)電流檢測(cè)之后,電池與負(fù)載脫離后將恢復(fù)到常態(tài),可以再充電或放電。

4)短路保護(hù)功能

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保護(hù)板系統(tǒng)的控制策略

1、工作模式

磷酸鐵鋰電池保護(hù)板系統(tǒng)根據(jù)電池狀態(tài)工作在靜置模式、充電模式和放電模式。鋰電池保護(hù)板系統(tǒng)由外部供電,并且系統(tǒng)啟/停機(jī)由外部端子控制。

2、保護(hù)措施

磷酸鐵鋰電池保護(hù)板系統(tǒng)具有單體電壓過(guò)充、總電壓過(guò)充、過(guò)流、高溫、低溫、短路等,保護(hù)措施如下:

單體電壓或總電壓過(guò)充,當(dāng)超過(guò)設(shè)定的保護(hù)閾值時(shí)關(guān)斷充電MOSFET并停止充電;

充電過(guò)流,當(dāng)超過(guò)保護(hù)閾值15A設(shè)定值90s時(shí),關(guān)斷充電MOSFET并停止充電;

放電過(guò)流,當(dāng)超過(guò)保護(hù)閾值105A設(shè)定值90s時(shí),關(guān)斷放電MOSFET并停止放電;

電池組溫度異常,當(dāng)電池組溫度大于75℃和小于-20℃時(shí),關(guān)斷充放電MOSFET、電池組停止工作;

電池組短路,當(dāng)出現(xiàn)瞬時(shí)大電流(200A)時(shí)立刻關(guān)斷充放電MOSFET、電池組停止工作。

保護(hù)板是為了保護(hù)磷酸鐵鋰電池,使其不出現(xiàn)過(guò)充,過(guò)放,短路等問(wèn)題,磷酸鐵鋰電池保護(hù)板有用的必要,保護(hù)板電路能分別檢測(cè)串聯(lián)電池組中每只電池的電壓和電流,控制電池組的充放電過(guò)程。



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