“鋰電池放電放得越盡，電池的損耗就會越大，”艾克郎大學，幫助美國太空總署NASA研究延長電池壽命的電子工程教授Tom Hartley，說到，“給電池充電充得越滿，電池的損耗也會越大。鋰電池好是處于電量的中間狀態(tài)，那樣的話電池壽命長。”
首先，過高和過低的電量狀態(tài)對鋰電池的壽命有不利的影響，而充放電循環(huán)次數(shù)反而是次要 的。其實，大多數(shù)售賣電器或電池上標識的可反復充電次數(shù)，都是以放電百分之80為基準測試得出的。實驗表明，對于一些筆記本電腦的鋰電池，經(jīng)常讓電池電壓 超過標準電壓0.1伏特，即從4.1伏上升到4.2伏，那么電池的壽命會減半，再提高0.1伏，則壽命減為原來的3分之一；長期低電量或者無電量的狀態(tài)則 會使電池內(nèi)部對電子移動的阻力越來越大，于是導致電池容量變小。美國宇航局NASA讓其哈勃太空望遠鏡上電池的消耗電量設(shè)定在總?cè)萘康陌俜种?0，以確保 電池可以反復充放電10萬次而不必更新。
其次，溫度對鋰電池壽命也有較大的影響（手機和其他小型電子設(shè)備對此點可忽略）。冰點以下的環(huán)境有可能使鋰電池在電子產(chǎn)品打開的瞬間燒毀，而過熱的 環(huán)境則會縮減電池的容量。因此，如果筆電長期使用外接電源也不將電池取下來，電池就長期處于筆記本排出的高熱當中，更主要的是，電池長期處于百分之100 的電量狀態(tài)，很快就會報廢。
由以上，我們可以總結(jié)出以下幾點確保鋰電池容量和壽命的注意事項：
無錫匯眾，南京夏華，無錫邦力威為關(guān)聯(lián)公司，專業(yè)生產(chǎn)和銷售匯眾-HUIZHONG牌鉛酸蓄電池和邦力威牌鋰電池。
如今,在托里縣有越來越多的居民加入到了馬木提江的行列里,他們都在盡自己努力美化著居住的環(huán)境。無論是在酷暑還是寒冬,在每條街道上都能看見一群習慣“早起”的人,每天清晨,當整個縣城還籠罩在寂靜的黑幕中,他們就已經(jīng)開始在道路上忙碌?！八⑺ⅰ钡膾叩芈暿撬麄児ぷ鞯囊舴?偶爾有汽車匆匆駛過,在車燈的照射下,他們黃色衣服上的“環(huán)衛(wèi)”二字清晰可見。一年三百六十五天,環(huán)衛(wèi)工人起早貪黑,風雨無阻。他們用實際行動詮釋著“一人臟萬人凈”的環(huán)衛(wèi)工人精神。
目前大多數(shù)電子產(chǎn)品的電池都采用鋰電池，鋰離子電池自1990年問世以來，因其卓越的性能得到了迅猛的發(fā)展，并廣泛地應用于社會，鋰電池生產(chǎn)商也因此得到了大規(guī)模的發(fā)展。不需要將鋰電池充到百分之100滿電，更不要將電量使用殆盡。在情況允許的情況下，盡量使電池的電量維持在半滿狀態(tài)附近，充電與放電的幅度越小越好；
通用Chevy Volt電動車的出廠設(shè)計就是強制將電池電量維持在20%至80%，而蘋果筆電的內(nèi)置電池可能也是運用了這一方法（包括其他一些筆電和電子產(chǎn)品），讓電池的可充放電周期數(shù)增加。
不要將鋰電池（尤其是筆記本鋰電池）長期在設(shè)備使用外接電源的情況下工作。就算您的筆記本散熱良好，長期百分之100的電量就等于對鋰電池的謀殺。
邦力威鋰電池應用于：太陽能路燈發(fā)電，太陽能儲能，電動工具，電動汽車，電動自行車，電動摩托車，無人機，機器人等很多行業(yè)
1. 如果你長期用外接電源為筆記本電腦供電，或者電池電量已經(jīng)超過80%，馬上取下你筆記本的電池、平時充電不需將電池充滿，充至80%左右即可；調(diào)整操作系統(tǒng)的電源選項，將電量警報調(diào)至20%以上，平時電池電量低不要低于20%，在下降到20%以前即要進行充電；
2. 手機等小型電子設(shè)備，充好電了就應立刻斷開電源線（包括充電功能的USB接口），一直接著會損害電池；要經(jīng)常充電，記起來就充，但不必非得把電池充滿；
3. 無論是對筆記本還是手機等，都一定不要讓電池耗盡；
4. 如果要外出旅行，把電池充滿吧，但請記得在條件允許的情況下隨時為電器充電，為了電池壽命，一定不要等到電池放干。
無錫匯眾主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽能，太陽能光伏板，逆變器蓄電池，太陽能殺蟲燈，太陽能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動汽車電池，摩托車蓄電池，電動車蓄電池
