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通信電源系統(tǒng)用2V350AHOPzS管形蓄電池容量計(jì)算方法

2020-02-06
目前，要運(yùn)輸損壞和有缺陷的鋰離子汽車電池困難重重，因?yàn)榱⒎ú块T規(guī)定這些電池必須要裝置在防爆箱內(nèi)，而一個(gè)防爆箱價(jià)值數(shù)萬人民幣。
但是，在華威大學(xué)WMG研究人員與捷豹路虎工程師合作下，他們已經(jīng)能夠用液氮凍結(jié)電池。
通信電源系統(tǒng)用2V350AHOPzS管形蓄電池容量計(jì)算方法
常見進(jìn)口電池有：三洋電池，松下電池，LG電池，三星鋰電池。
華威大學(xué)
一個(gè)用于裝載典型特斯拉電池大小的防爆箱造價(jià)要一萬英鎊，然后還要花費(fèi)另外一萬英鎊給聯(lián)合國(guó)做認(rèn)證。而現(xiàn)在華威大學(xué)WMG研究人員現(xiàn)在研發(fā)出一種技術(shù)，能夠用幾百英鎊的塑料箱去運(yùn)輸這些電池。
他們?cè)凇秲?chǔ)能雜志》上發(fā)表了論文，名為《快速低溫冷凍后的鋰離子電池的循環(huán)壽命》中，研究人員指出，低溫冷凍不會(huì)降低鋰離子電池的能量容量或影響循環(huán)使用壽命，這是運(yùn)輸損壞或有缺陷鋰電更安全的方法。
目前，防爆箱用于盛裝電池，以防電池進(jìn)入熱失控狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)過熱情況時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致劇烈爆炸并釋放有毒氣體。但是，若將電池進(jìn)行低溫閃速冷凍則可完全消除爆炸的危險(xiǎn)，這意味著可以在塑料盒中安全地運(yùn)輸電池。
研究人員在用液氮凍結(jié)細(xì)胞之前測(cè)試了電池的活性，然后他們用釘子刺穿冷凍電池以測(cè)試安全性，并且又證明了凍結(jié)過后的電池性能不會(huì)受到影響。
無錫匯眾，南京夏華，無錫邦力威為關(guān)聯(lián)公司，專業(yè)生產(chǎn)和銷售匯眾-HUIZHONG牌鉛酸蓄電池和邦力威牌鋰電池。
通信電源系統(tǒng)用2V350AHOPzS管形蓄電池容量計(jì)算方法

雖然運(yùn)輸這些電池時(shí)，貨箱內(nèi)溫度必須低于零下35度，但用這些塑料箱子在同一貨箱中，比起防爆箱能夠裝得更多廢損電池，這樣這整個(gè)運(yùn)輸過程就會(huì)顯得更加可持續(xù)。
華威大學(xué)WMG的Thomas Grandjean博士說：“運(yùn)輸損壞和有缺陷的電池是一個(gè)昂貴且不可持續(xù)的過程，但若能夠用液氮將其冷凍便可以節(jié)省數(shù)千英鎊，并幫助電動(dòng)汽車制造商提高可持續(xù)性。”

匯眾公司有20多年蓄電池生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，所生產(chǎn)的閥控密封鉛酸蓄電池蓄電池，質(zhì)量好，價(jià)格低。產(chǎn)品既可以零售，也可以批發(fā)。適應(yīng)不同客戶的要求，售后體系完善，售后服務(wù)積極。贏得廣大用戶的一致好評(píng)。產(chǎn)品銷往全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

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