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割草機用12V20ah三元鋰電池生產(chǎn)工藝

2020-02-10
電動汽車可謂是汽車中的“電子產(chǎn)品”，同樣具備電子產(chǎn)品的特性：更新迭代快、不保值。日前，央視財經(jīng)頻道播出了一期新能源二手車行業(yè)調(diào)查，隨著第一批新能源汽車電池退役期的到來，換電or賣車成了車主*頭疼的問題。
中國汽車金融暨保值率研究委員會發(fā)布的《2019中國汽車保值率報告》顯示，從新能源汽車的1年保值率情況來看，排在前五位的車型中除了特斯拉能保持在70％以上，其余車型的保值率普遍偏低，基本上開了1年的新能源車就打了六折。
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無錫匯眾，南京夏華，無錫邦力威為關(guān)聯(lián)公司，專業(yè)生產(chǎn)和銷售匯眾-HUIZHONG牌鉛酸蓄電池和邦力威牌鋰電池。
除了技術(shù)飛速發(fā)展之下，新產(chǎn)品涌現(xiàn)的因素，和老車型電池衰減嚴(yán)重的原因之外，新能源二手車殘值評定的不完善機制也嚴(yán)重制約著新能源二手車行業(yè)的規(guī)模發(fā)展。
不得不說的是，車輛保值率對消費者來說，甚至?xí)綄囕v本身的考慮。因此目前包括特斯拉、蔚來汽車、威馬汽車等在內(nèi)的新能源車企也推出了一些二手車認(rèn)證項目，同時提供一些二手車保值服務(wù)。
其中蔚來汽車于11月4日宣布推出官方認(rèn)證二手車，但不到一天便下線。官方解釋為二手車業(yè)務(wù)上線系誤操作，所有細節(jié)都尚未*終敲定，相關(guān)業(yè)務(wù)會隨后重新上線。
無錫匯眾偉業(yè)電氣有限公司聯(lián)系方式：電話：0510-81813146 網(wǎng)址：www.shandongfst.com 郵箱：batt123@qq.com
小鵬則單獨針對G3 2019款車型推出了二手車回購和置換計劃，如三年60％價格回購等。而目前堅持*久的威馬官方二手車業(yè)務(wù)已運作4個月。
但在業(yè)內(nèi)人士看來，目前針對新能源汽車的“保值回購”，更像是新車企對品牌新車的短期促銷手段。隨著新勢力的量產(chǎn)交付、更新迭代，隨之而來的成本壓力更加明顯。這樣的模式無法根本性解決新能源汽車的貶值問題。 
絕大部分電動車主“騎虎難下”， 對于電動汽車來說，電池成本占比過高，換塊新電池相當(dāng)于換條“命”，畢竟回購、換電、共享等多種模式，依然不是解決新能源二手車不保值的*佳辦法。
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認(rèn)為：問題還得從源頭解決。動力電池的衰減是關(guān)鍵，通常新能源汽車動力蓄電池容量衰減至80％以下時，將不能完全滿足汽車動力需求，但可梯次利用于其他領(lǐng)域。
若能夠有效充分利用廢舊電池，發(fā)揮余熱創(chuàng)造價值，將會反向間接推升新能源二手車價格，同時也將有效解決新能源汽車淘汰電池污染這個惱人的“尾巴”。
17日9時20分，記者隨周賀一行到達現(xiàn)場時，原本占地300多平方米的建筑垃圾已基本清運完畢。群眾反映綠園區(qū)城西鎮(zhèn)范家店屯兩棟樓附近，有人出售砂石、石粉、細石粉等建材，裝卸過程中產(chǎn)生粉塵，污染環(huán)境。綠園區(qū)相關(guān)部門核實后，立即責(zé)成商戶進行整改。群眾反映綠園區(qū)四季青小區(qū)后側(cè)的下水井堵塞造成返污水且散發(fā)異味，小區(qū)內(nèi)環(huán)境臟亂差。舉報群眾要求改造下水管網(wǎng)。經(jīng)核實后，綠園區(qū)馬上召開案情分析會，決定立刻加大小區(qū)下水道清淘密度，緩解堵塞，同時投資配合伊通河排污干管施工，建設(shè)小區(qū)排污管網(wǎng)，從根本上解決問題。

無錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽能，太陽能光伏板，逆變器蓄電池，太陽能殺蟲燈，太陽能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動汽車電池，摩托車蓄電池，電動車蓄電池

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