蓄電池的容量問題是使用者非常關(guān)心的問題，商家說一個(gè)電池的容量的多少到底可靠不?今天鋰電池廠家跟大家一起來剖析蓄電池容量的測(cè)試方法，我們自己可以來測(cè)試蓄電池的容量：
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蓄電池的自行放電和極板逐漸硫化是鉛酸蓄電池不可避免的"漸生故障",只是隨著對(duì)產(chǎn)品材料和工藝日趨嚴(yán)格的要求，如變鉛銻合金為鉛鈣合金，又逐步變?yōu)?全程免維護(hù)"而已。有些人習(xí)慣僅使用電壓表或萬用表的電壓檔不加負(fù)載來檢查蓄電池的存電是否充足，這是很不可靠的。因?yàn)榧词故菃?dòng)放電終了的蓄電池，只要一旦停止放電，蓄電池的正負(fù)極板和電解液之間馬上就能夠達(dá)到開路電壓--電動(dòng)勢(shì)，馬上就能恢復(fù)它們之間的電位差，每單格約2.1V,整個(gè)電池約12.6V以上。單單測(cè)量電壓時(shí)，消耗電流極少，故而不會(huì)在電池內(nèi)部產(chǎn)生大的壓降，所以顯示電壓并不低，但若加上相當(dāng)?shù)呢?fù)載，如前照燈(10~15A)、喇叭(6~12A)，電瓶便會(huì)使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。
無錫匯眾偉業(yè)電氣有限公司大型密封鉛酸蓄電池的容量為：2V200AH,2V250AH,2V300AH,2V350AH,2V400AH,2V500AH,2V600AH,2V800AH,2V1000AH,2V1200AH,2V1500AH,2V1800AH,2V2000AH,2V2500AH,2V3000AH,2V4000AH.
當(dāng)電解液液面過低時(shí)，兩只小球都將下落到極限位置，此時(shí)觀測(cè)孔上呈"外紅內(nèi)無色"(中心呈無色透明圓點(diǎn)，周圍是紅色圓環(huán))，表示電解液不足，說明蓄電池不能繼續(xù)使用，必須更換。如果這種檢測(cè)栓裝在干荷蓄電池上，則表示必須添加蒸餾水。英文說明標(biāo)示為"Adddistilledwater".
南京夏華蓄電池容量小時(shí)率：1HR,2HR,3HR,5HR,8HR,10HR,20HR,100HR
蓄電池是一種易損耗的大型零部件，其壽命長的可達(dá)3~4年，短的1~2年，而且越是經(jīng)常行駛的汽車(尤其是長途使用)，蓄電池壽命越長;越是經(jīng)常停放的汽車或公共汽車，經(jīng)常放電卻又充電不足，蓄電池壽命反而更短。
8輪次巡查的主要目標(biāo)任務(wù)是核查環(huán)境問題整改情況，對(duì)完成整改問題開展“回頭看”；督察《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》及《攻堅(jiān)方案》各項(xiàng)任務(wù)措施落實(shí)情況；地方黨委政府及職能部門大氣污染防治工作安排部署、問題整改、責(zé)任落實(shí)及監(jiān)督檢查情況。而專項(xiàng)督察，則是在綜合性環(huán)保督察的基礎(chǔ)上，選擇10個(gè)左右問題*為突出的市（區(qū)）開展機(jī)動(dòng)式、點(diǎn)穴式的專項(xiàng)督察。專項(xiàng)督察工作方案報(bào)請(qǐng)國務(wù)院批準(zhǔn)后實(shí)施，以中央環(huán)境保護(hù)督察組名義開展，環(huán)境保護(hù)部具體組織實(shí)施。
蓄電池工作原理：充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出。當(dāng)蓄電池電量不足，電解液密度過低時(shí)，藍(lán)色小球下沉到極限位置，則觀察孔呈現(xiàn)"內(nèi)紅外無色"(中心呈紅色圓點(diǎn)，周圍是無色透明圓環(huán))，表示蓄電池虧電嚴(yán)重，必須立即充電，英文說明標(biāo)為"chargingnecessary".
蓄電池日常維護(hù)方法解析：
一、測(cè)量浮充電壓法
二、容量測(cè)量法
三、內(nèi)阻或電導(dǎo)測(cè)試法
四、傳統(tǒng)的離線容量測(cè)試法
常見進(jìn)口電池有：三洋電池，松下電池，LG電池，三星鋰電池。
此種檢測(cè)方法測(cè)量電池的容量數(shù)值準(zhǔn)確，能夠清晰的判別電池是否為失效電池。但此種方法存在下列缺陷：
1、電池須脫離系統(tǒng)，若這期間市電突然中斷，另一組電池能否獨(dú)撐?增加系統(tǒng)癱瘓風(fēng)險(xiǎn)。
2、笨重的電熱絲需要多人搬運(yùn)，且至少須一人測(cè)量一人記錄數(shù)據(jù)。
3、個(gè)別電池端電壓可能在兩次測(cè)量間隔期間突然降至截止電壓以下，造成過度放電，如圖三所示。工作量過大，難于全面進(jìn)行。
4、整組電池須花費(fèi)二十幾小時(shí)充電，有時(shí)需離線之整流器，且易造成某幾個(gè)電池過充。
5、須消耗大量之電能與熱能。
五、傳統(tǒng)的在線容量測(cè)試法
