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醫(yī)療設備用2V2500AH鉛酸蓄電池技術資料

2020-02-12
美國科學家約翰·古迪納夫約翰，被譽為“鋰電之父”，他使鋰電池體積更小、容積更大、使用方式更穩(wěn)定，從而實現(xiàn)鋰離子電池商業(yè)化，同時開啟了電子設備便攜化進程。
英裔美國科學家斯坦利·惠廷厄姆目前是化學教授，是紐約州立大學賓漢姆頓分校材料研究所和材料科學與工程專業(yè)的主任。
日本科學家吉野彰，現(xiàn)任旭化成研究員、名城大學教授。紫綬褒章表彰。 吉野是現(xiàn)代鋰離子電池的發(fā)明者，曾獲得工程學界*高榮譽全球能源獎與查爾斯·斯塔克·德雷珀獎。
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邦力威鋰電池應用于：太陽能路燈發(fā)電，太陽能儲能，電動工具，電動汽車，電動自行車，電動摩托車，無人機，機器人等很多行業(yè)
以上這三位科學家因鋰電池成就共享今年諾貝爾化學獎,均分900萬克朗的獎金。其中97歲的古迪納夫成為有史以來年齡*大的諾貝爾獎獲得者,打破了2018年以96歲高齡獲得諾貝爾物理學獎的阿瑟·阿什金的年齡紀錄。
諾貝爾化學委員會給出的頒獎詞非常準確凝練地概括了他們地事跡：人類獲得了一場科技革命,獲獎人研發(fā)的輕量電池,它功能強大,應用廣泛。從真正的便攜式電器(如手機,心臟起搏器)到續(xù)航持久的電動汽車,電池再也不用如此沉重。
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吉野彰表示，“鋰電池本身而言,現(xiàn)在主要應用在兩大領域:第一,移動式產(chǎn)品。如手機、電腦,占鋰電池使用量的2/3左右;第二大領域,便是車載電池。世界變化的速度實在太快了,根據(jù)我們2010年掌握的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,當時車載用鋰電池幾乎是零,現(xiàn)在則要達到30%多,以后這一比例可能還會不斷增加。電動汽車的出現(xiàn),等于給鋰電池打開了一個新的應用方向,是全新的商業(yè)機遇?！?/span>
匯眾-HUIZHONG品牌的OPZV管型膠體蓄電池的型號有：OPZV-200.OPZV-250,OPZV-300,OPZV-400.OPZV-500,OPZV-600,OPZV-800,OPZV-1000,OPZV-1200,OPZV-1500,OPZV-2000,OPZV-2500,OPZV-3000
1991年,索尼第一次將鋰電池商用化于他們的電子產(chǎn)品,能量密度大,可靠性強的鋰電池一下子推進了電子產(chǎn)品革命進程。2003年7月1號,特斯拉公司正式成立!特斯拉完美的把鋰電池、電機和先進電控系統(tǒng)三者結(jié)合,在世界發(fā)展的環(huán)保潮流下實現(xiàn)碾壓傳統(tǒng)車商。
鋰電諾獎三劍客發(fā)明了鋰離子電池，而特斯拉推動了它在汽車上的應用，在此，不得不提的就是特斯拉的傳奇人物——埃隆·馬斯克。
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