EPS與UPS的差別
（1）我國EPS的發(fā)展是起源于電網突發(fā)故障時，為確保電力保障和消防聯動的需要，它能即時提供逃生照明和消防應急，保護用戶生命或身體免受傷害，其產品技術要求受公安部消防認證監(jiān)督，并接受安裝現場消防驗收。而UPS只是用來保護用戶設備或業(yè)務免受經濟損失，其產品技術要求受信息產業(yè)部認證。兩者適用的安全規(guī)范明顯不同，因而具有不同的價值觀。
（2）EPS和UPS均能提供兩路選擇輸出供電，UPS為保證供電優(yōu)質，是選擇逆變優(yōu)先；而EPS是為保證節(jié)能，是選擇市電優(yōu)先。當然兩者在整流/充電器和逆變器的設計指標上是有差異的。
（3）UPS由于是在線式使用，出現故障可以及時報警，并有市電作后備保障，使用者能及時掌握故障并排除故障，不會對事故造成更大的損失。而EPS是離線式使用，是*后一道供電保障，因而其可靠性設計要求更高，不能簡單理解為后備式UPS，否則就把EPS的重要性一筆勾銷了。如果EPS在市電故障時，不能通過蓄電池應急供電，則EPS如同虛設，造成的后果將不堪設想。
（4）UPS供電對象是計算機及網絡設備，負載性質（輸入功率因數）差別不大，所以國標規(guī)定UPS輸出功因為0.8。而EPS供電對象則是電力保障及消防安全，負載性質為感性、容性及整流式非線性負載兼而有之，其輸出功率因數就不能設定為0.8（EPS國標將規(guī)定其數值），而且有些負載是停市電后才投入工作的，因而要求EPS能提供很大的沖擊電流，EPS需要輸出動態(tài)特性要好，抗過載能力更強。因此EPS與UPS各組成部分的技術設計指標分配是不同的。
邦力威鋰電池應用于：太陽能路燈發(fā)電，太陽能儲能，電動工具，電動汽車，電動自行車，電動摩托車，無人機，機器人等很多行業(yè)
電流是指電荷的定向移動。 電流的大小稱為電流強度（簡稱電流，符號為I），是指單位時間內通過導線某一截面的電荷量，每秒通過一庫侖的電量稱為一「安培」（A）。安培是國際單位制中所有電性的基本單位。 公式與單位 電流強度公式： 其中Q為電量（庫侖，單位C），t為時間，以秒(s)為單位。 以下公式表示一秒內通過導線某一截面一庫侖的電量為一安培。 除了A，常用的單位有毫安（mA）及微安(μA) 換算為 1A=1000mA 1mA=1000μA
大眾集團“排放門”丑聞2015年在美國曝出。當年9月，美國環(huán)境保護署指認大眾在部分柴油車上安裝專門應付尾氣排放檢測的作弊軟件，使汽車能夠在車檢時以高標準過關，平時行駛時卻大排污染物，有些車甚至排放超標40倍。大眾集團隨后承認在銷往全球的1100萬輛柴油車上安裝專門應付尾氣排放檢測的軟件?！芭欧砰T”涉及大眾、奧迪、西雅特等多個品牌。默克爾在謀求連任的選舉活動中說，車企需要重獲公眾信任。事實上，法國和英國已然給傳統(tǒng)燃油車判了“死刑”。
1、電量：物體含有電荷的多少叫電量，用符號“Q”表示。單位：庫侖（庫），用符號“C”表示。
2、電流：（1）定義：1秒鐘內通過導體橫截面的電量叫電流強度（電流）。用符號“I”表示。
（2）公式：I=Q/t （定義式） 式中I表示電流強度（電流），Q表示通過導體橫截面的電量，t表示通電時間。
（3）單位：國際單位——安培（安）（A） 常用單位還有——毫安（mA）、微安（μA）。
（4）電路特點: 串聯電路中，電流處處相等，即: I1=I2=I3=…=In。并聯電路中，干路中的電流等于各支路中的電流之和，即 I總=I1+I2+…+In
3、電壓： （1）電壓的作用：電壓是使自由電荷定向移動形成電流的原因。用符號“U”表示。
（2）電源的作用： 電源的使導體的兩端產生電壓，是提供電壓的裝置，它把其它形式的能轉化成了電能，而在對外供電時，卻又把電能轉化為其它形式的能。
（3）單位：國際單位——伏特（伏）（V） 常用單位還有——千伏（kV）、毫伏（mV）、微伏（μV）。
（4）幾種電壓值： 1、 一節(jié)干電池的電壓U=1.5伏
2、 每個鉛蓄電池的電壓U=2伏
3、 照明電路（家庭電路）的電壓U=220伏
4、 對人體的安全電壓不高于36伏（U≤36伏）
