鋰電池容量單位

鋰電池的容量單位是毫安時，安時，瓦時。

用符合表示：毫安時mah（MAH）；安時ah（AH）；瓦時Wh。

通俗點講電池容量的物理意思就是指該電池能夠容納或釋放多少電荷，我們常用Ah（安時）或mAh（毫安時）來表示。

根據(jù)電流的定義式：I＝Q／t，可知Q＝It，電流I的單位時mA（毫安），t代表的是時間，單位hour(時)，因此我們的電池容量單位就為mAh。

也就是說如果一塊電池容量表示1000mAh，如果他工作時的電流時100mA，則理論上可以供電使用10小時。

不過從公式中我們可以看到Q=It，并未涉及到電壓，因此這一單位只能說明電池內(nèi)部能夠容納多少庫侖的電荷。但不能說明這個電池能夠做多少的功，以及電池可提供的*大功率是多少。不同類型的產(chǎn)品的工作電壓是不同的。因此我們有常常會看到在mAh的旁邊還會有一個以Wh為單位的數(shù)字。電池可做的功W=UIt=UQ，電壓U*電流I的單位為W（瓦），因此電池里的W用Wh來表示，它表示電池能夠做多少的功。

2、匯眾電池容量計算

電池容量（C）的計算方法：容量C=放電電池（恒流）Ix放電時間（小時）T反過來：放電時間T=容量C/放電電流（恒流）I比如一個電池用500MA（毫安）的恒定電流放了2個小時，那么這個電池的容量就等于500MA*2H=1000MAH=1AH再如一個電池用5安的電流放了2個小時，那么該電池的容量就是10AH。

3、電池容量和功率換算

從單位來看功率的單位瓦特（W），由P=UI，1W=1V.A（一瓦等于一伏安）電池容量mA.h（毫安時）很明顯這兩個部位不同。

進(jìn)一步找找關(guān)系：

電能電功單位焦耳（J）由W=Pt可知：1.J=1W.s=1V.A.s（一焦等于一伏安秒）如果電池的電壓已知，用電壓乘以電池容量你看看得到什么：單位V.m.A.h其實和電能的單位本質(zhì)是一樣的，換算下：

1V.mA.h=1V*10^-3A*3600s=3.6V.A.s=3.6.7

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圖片來源：視覺中國?！翱傮w來說，全國環(huán)境空氣質(zhì)量呈現(xiàn)不斷改善態(tài)勢，但離群眾期待還有很大差距。一些地方，散亂污企業(yè)違法排放現(xiàn)象依然嚴(yán)峻?！?017年8月22日，環(huán)境保護(hù)部召開8月份例行新聞發(fā)布會，通報環(huán)保部重點工作進(jìn)展并介紹我國環(huán)境法律法規(guī)和環(huán)境經(jīng)濟(jì)政策有關(guān)情況。環(huán)境保護(hù)部政策法規(guī)司司長別濤介紹，在剛剛過去的為期1個月的打擊進(jìn)口廢物加工利用行業(yè)環(huán)境違法行為專項行動中，抽調(diào)1700余人對全國所有從事進(jìn)口廢物加工利用活動的1792家開展執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)1074家企業(yè)存在環(huán)境違法行為，企業(yè)違法比例達(dá)60%。蓄電池容量kwh什么意思

邦力威蓄電池的額定容量C，單位安時(Ah)，它是放電電流安(A)和放電時間小時(h)的乘積。由于對同一個電池采用不同的放電參數(shù)所得出的Ah是不同的，為了便于對電池容量進(jìn)行描述、測量和比較，必須事先設(shè)定統(tǒng)一的條件。實踐中，電池容量被定義為：用設(shè)定的電流把電池放電至設(shè)定的電壓所給出的電量。也可以說電池容量是：用設(shè)定的電流把電池放電至設(shè)定的電壓所經(jīng)歷的時間和這個電流的乘積。

為了設(shè)定統(tǒng)一的條件，首先根據(jù)電池構(gòu)造特征和用途的差異，設(shè)定了若干個放電時率，*常見的有20小時、10小時時率、電動車專用電池為2小時率，寫做C20、C10和C2，其中C代表電池容量，后面跟隨的數(shù)字表示該類電池以某種強度的電流放電到設(shè)定電壓的小時數(shù)。于是，用容量除小時數(shù)即得出額定放電電流。也就是說，容量相同而放電時率不同的電池，它們的標(biāo)稱放電電流卻相差甚遠(yuǎn)。比如，一個電動自行車用的電池容量10Ah、放電時率為2小時，寫做10Ah2，它的額定放電電流為10(Ah)/2(h)=5A;而一個汽車啟動用的電池容量為54Ah、放電時率為20小時，寫做54Ah20，它的額定放電電流僅為54(Ah)/20(h)=2.7A!換一個角度講，這兩種電池如果分別用5A和2.7A的電流放電，則應(yīng)該分別能持續(xù)2小時和20小時才下降到設(shè)定的電壓。

上述所謂設(shè)定的電壓是指終止電壓(單位V)。終止電壓可以簡單的理解為：放電時電池電壓下降到不至于造成損壞的*低限度值。終止電壓值不是固定不變的，它隨著放電電流的增大而降低，同一個蓄電池放電電流越大，終止電壓可以越低，反之應(yīng)該越高。也就是說，大電流放電時容許蓄電池電壓下降到較低的值，而小電流放電就不行，否則會造成損害。

HUIZHONG太陽能路燈膠體蓄電池具有壽命長，低溫性能好，容易維護(hù)，使用時間長等許多優(yōu)點

無錫匯眾電池在工作中的電流強度還常常使用倍率來表示，寫做NCh。N是一個倍數(shù)，C代表容量的安時數(shù)，h表示放電時率規(guī)定的小時數(shù)。在這里h的數(shù)值僅作為提示相關(guān)電池是屬于那種放電時率，所以在具體描述某個時率的電池時，倍率常常寫成NC的形式而不寫下標(biāo)。倍數(shù)N乘以容量C就等于電流A。比如20Ah電池采用0.5C倍率放電，0.5×20=10A。換一個角度舉例：某汽車啟動蓄電池容量54Ah，測得輸出電流為5.4A，那么它此時的放電倍率N為5.4/54=0.1C。下圖是某20小時率的電池產(chǎn)品在不同放電倍率下的終止電壓和放電時間的關(guān)系，這些數(shù)值對通常的鉛酸蓄電池具有代表性。

選手們在展臺研究自制的未來能源車。杜燕攝記者在比賽現(xiàn)場了解到，大賽從賽車工程設(shè)計、技術(shù)規(guī)則評測、展臺及選集設(shè)計、現(xiàn)場演講及*終賽道競技等多方面進(jìn)行考核。在比賽過程中，大賽組委會及評委將嚴(yán)格按照大賽評分細(xì)則對各團(tuán)隊進(jìn)行評分，*后根據(jù)各團(tuán)隊在比賽過程中的綜合表現(xiàn)，評選出總成績冠軍、亞軍、季軍、*快賽車獎、*佳賽車設(shè)計獎等獎項。北京團(tuán)市委書記熊卓表示，VSE未來能源車挑戰(zhàn)全國賽是創(chuàng)新部落傾心舉辦的高端品牌賽事，希望通過賽事的牽引，面向未來，為國家培養(yǎng)具有創(chuàng)新思維、科學(xué)基礎(chǔ)、實踐能力與合作精神的創(chuàng)新型人才。
同一個電池在不同的放電電流下所得出的Ah(電流和時間的乘積)數(shù)是不同的。假設(shè)電池的容量為10Ah，以0.6C倍率也就是6A放電時間只能持續(xù)1小時，能夠放出的電量僅為6A×1h=6Ah。而以0.05C也就是0.5A放電時間可以持續(xù)20小時，放出電量0.5A×20h=10Ah。盡管前者的終止電壓比后者低得多，但能夠放出的電量要遠(yuǎn)小于后者。

 

無錫匯眾主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽能，太陽能光伏板，逆變器蓄電池，太陽能殺蟲燈，太陽能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動汽車電池，摩托車蓄電池，電動車蓄電池