在2020年，太陽能和儲(chǔ)能將獲得長足發(fā)展，儲(chǔ)能將真正成熟。公用事業(yè)規(guī)模的儲(chǔ)能項(xiàng)目在世界各地如雨后春筍般涌現(xiàn)，在美國和澳大利亞，太陽能+儲(chǔ)能將會(huì)展示其在電網(wǎng)的平衡能力。尤其在美國，太陽能+儲(chǔ)能項(xiàng)目甚至可能取代天然氣峰值發(fā)電廠，成為保障電力供應(yīng)安全的一種選擇。鋰離子電池可以在幾毫秒內(nèi)將MWh的電量拉入電網(wǎng)，使供需實(shí)時(shí)匹配。盡管人們擔(dān)心采購鋰會(huì)對(duì)環(huán)境和社會(huì)造成損害，但鋰離子電池仍將占據(jù)主導(dǎo)地位。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道9月9日，一則重磅消息引爆整個(gè)汽車圈。在天津泰達(dá)論壇上，工信部副部長辛國斌表示：“一些國家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表，目前工信部也啟動(dòng)了相關(guān)研究，也將會(huì)同相關(guān)部門制定我國的時(shí)間表，此外，工信部會(huì)同有關(guān)部門制定了雙積分管理辦法，近期即將發(fā)布實(shí)施?！蹦壳安簧賴艺{(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加快布局，搶占新一輪制高點(diǎn)。中國也在加速布局，不過影響汽車行業(yè)的雙積分政策卻遲遲不見下文，近期雙積分政策或?qū)⑼七t一年實(shí)施的消息在業(yè)內(nèi)流傳開來。
在太陽能發(fā)電領(lǐng)域，一位分析師對(duì)2020年全球光伏裝機(jī)容量的預(yù)測為12 GW。他指出，埃及、墨西哥、巴西、薩爾瓦多、智利、阿聯(lián)酋、阿曼、巴基斯坦、以色列、丹麥、荷蘭、俄羅斯、西班牙和英國等新興市場的需求依然強(qiáng)勁。
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