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電動(dòng)輪椅用2V500AH蓄電池壽命因素

2020-02-16
EPS電源更換電池時(shí)需要注意的事項(xiàng)

 EPS電源系統(tǒng)主要包括整流充電器、蓄電池組、逆變器、互投裝置和系統(tǒng)控制器等部分。EPS電源的好壞，能否在關(guān)鍵時(shí)候起到供電作用，蓄電池是重要的核心問題。因此，蓄電池在使用多年后，就要及時(shí)進(jìn)行更換。
   一、蓄電池選用要求：
    1、蓄電池的品牌不能降低。新更換的電池質(zhì)量應(yīng)高于原有電池質(zhì)量，因?yàn)楝F(xiàn)在市場(chǎng)上蓄電池的品牌很多、質(zhì)量也參差不一，使用的壽命年限也不同，而電池之間的價(jià)格是有很大差別的；
    2、新的電池的安時(shí)量不能改變、外形尺寸大小應(yīng)不大于原電池。
    3、應(yīng)急電源配電柜的電池容量不減小。在建設(shè)前的設(shè)計(jì)中，其容量的大小是根據(jù)業(yè)主要求的理論數(shù)據(jù)，工程建設(shè)好后，按當(dāng)前的實(shí)際需求容量，可能會(huì)在應(yīng)急電源配電柜的容量有一些比較大的富裕，如果而減少電池容量，就會(huì)為以后的工作增加麻煩。
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 決定邦力威鋰電池壽命的主要因素有，正極板，負(fù)極板，電解液，隔板，控制板，使用環(huán)境，使用方法，充電方式，放電方式，保護(hù)設(shè)計(jì)等
4、蓄電池的品牌不能降低。因?yàn)楝F(xiàn)在市場(chǎng)上蓄電池的品牌很多、質(zhì)量也參差不一，使用的壽命年限也不同；
    5、蓄電池溫度檢測(cè)。檢查蓄電池表面溫度，檢查蓄電池時(shí)*好先摸一摸蓄電池的溫度，防止在測(cè)試時(shí)可能出現(xiàn)爆炸的事故。
    6、蓄電池內(nèi)阻檢測(cè)。對(duì)每一節(jié)蓄電池進(jìn)行蓄電池內(nèi)阻檢測(cè)，不合格的蓄電池進(jìn)行返廠更換，電池安時(shí)量不同，其內(nèi)阻是不同的，安時(shí)量越大，其內(nèi)阻越小，在同一配電柜內(nèi)的電池，其內(nèi)阻要求約為±3%.如果內(nèi)阻相差大，蓄電池在運(yùn)行中會(huì)由于內(nèi)阻的不均勻很容易發(fā)熱，電池就容易鼓包損壞。
    7、蓄電池安裝。蓄電池安裝包括舊電池的拆除，舊電池拆除后應(yīng)將舊電池?cái)[放安全合理位置，待今后統(tǒng)一運(yùn)輸清理回收。新電池安裝時(shí)應(yīng)注意小間內(nèi)衛(wèi)生，包裝箱及廢料及時(shí)清理。
   本報(bào)記者賈麗瑋報(bào)道新能源汽車行業(yè)作為后起之秀，如此快速地發(fā)展，關(guān)鍵得益于政府的大力支持與推廣。政策帶來的利好與補(bǔ)貼已成為眾多消費(fèi)者*大的信心來源及消費(fèi)動(dòng)機(jī)，使得我國(guó)一躍成為新能源汽車消費(fèi)的第一大國(guó)。規(guī)范車牌8月13日，公安部發(fā)布公告稱，將在全國(guó)范圍內(nèi)推廣應(yīng)用新能源汽車專用號(hào)牌。根據(jù)公安部交管局*新統(tǒng)計(jì)，截至目前，全國(guó)新能源汽車已超過100萬輛。“啟用新能源汽車專用號(hào)牌其實(shí)是一種必然要求。”易觀研究中心分析師王會(huì)娥在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)直言。
二、電池安裝好后的檢測(cè)：
    1、首先應(yīng)檢查EPS電源的各方面元器件是否完好，如整流充電器、逆變器、各種表計(jì)、雙電源互投開關(guān)（ATSE為自投自復(fù)型）都應(yīng)保證完好。
    2、進(jìn)行EPS電源柜整機(jī)調(diào)試。如應(yīng)急電源為雙電源輸入（ATSE為自投自復(fù)型），則在斷開EPS電源輸入開關(guān)及電池開關(guān)（保險(xiǎn)）情況下，對(duì)雙電源部分進(jìn)行送電。閉合主電輸入開關(guān)，ATSE應(yīng)進(jìn)入主電供電模式，閉合備電輸入開關(guān)。此時(shí)斷開主電輸入開關(guān)，ATSE應(yīng)能夠切換為備電供電。閉合主電輸入開關(guān)后，ATSE應(yīng)能夠自動(dòng)恢復(fù)為主電供電，此過程中設(shè)備的狀態(tài)指示燈應(yīng)正常工作。確定ATSE工作正常后，閉合EPS輸入開關(guān)和蓄電池開關(guān)（保險(xiǎn)），測(cè)量輸入電壓及充電電流正常后依次閉合負(fù)荷開關(guān)，測(cè)量三相電流，無異常即可完成初次上電過程。
    3、模擬切換。應(yīng)急電源供電正常后，可進(jìn)行模擬切換，即市電/應(yīng)急切換，以驗(yàn)證應(yīng)急電源設(shè)備*為重要的功能。模擬切換可通過以下操作之一來實(shí)現(xiàn)：
先斷開ATSE的備電輸入開關(guān)，再斷開其主電輸入開關(guān)，此時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)能夠切換為應(yīng)急供電。恢復(fù)為網(wǎng)電供電只需要閉合上述開關(guān)即可，應(yīng)急電源應(yīng)切換為網(wǎng)電供電。
　HUIZHONG太陽能路燈膠體蓄電池具有壽命長(zhǎng)，低溫性能好，容易維護(hù)，使用時(shí)間長(zhǎng)等許多優(yōu)點(diǎn)
三、蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)。
   重點(diǎn)加強(qiáng)維保工作，維保人員在巡視設(shè)備時(shí)用點(diǎn)溫儀逐個(gè)檢查EPS電源柜電池，平時(shí)電池在充滿電的情況下，溫度一般與室溫差不多，只有電池處于充電狀態(tài)時(shí)，電池的溫度比室溫稍高一點(diǎn)。巡視人員在測(cè)量電池溫度時(shí)都要登記在巡視記錄本上，當(dāng)電池溫度出現(xiàn)異常時(shí)就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)做出更換電池等方面的處理，防止電池出現(xiàn)其它的問題。

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