手機(jī)聚合物鋰電

用在手機(jī)上的手機(jī)電池。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前我國手機(jī)保有量超過13億部,幾乎到了平均人手一部的狀態(tài),廢舊手機(jī)電池環(huán)境污染不容忽視。

廢棄的手機(jī)和電池含有金、水銀、鉛、鎘等重金屬成分，如直接丟棄或填埋，重金屬就會直接污染土壤及地下水；而簡單焚燒，其產(chǎn)生的氣體還會污染空氣，致人中毒。

不間斷電源上和機(jī)動車電瓶的鉛酸蓄電池

用于電梯、銀行等ups不間斷電源上和用做機(jī)動車電瓶的鉛酸蓄電池。

鉛酸蓄電池是電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液。廢舊鉛酸蓄電池如果不按規(guī)定處置，其產(chǎn)生的廢渣、酸液對環(huán)境危害極大，因此列入《國家危險廢物名錄》，需要按照危險廢物有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，不允許擅自轉(zhuǎn)移、收集、拆解和處置。

南京夏華電子有限公司生產(chǎn)：蓄電池，鉛酸蓄電池，膠體蓄電池，太陽能蓄電池，管型蓄電池，干電池，鋰電池，鎳氫電池，鎘鎳電池。

上述人士表示：“雙積分政策制定的深層次含義在于，淘汰一部分企業(yè)，用合資來反哺自主，擺脫國內(nèi)車企對補(bǔ)貼政策的依賴。但一旦延遲，隨之產(chǎn)生新一輪的合資潮將形成不好的趨勢，弱勢的中方企業(yè)被外資所歡迎，有可能導(dǎo)致‘劣幣驅(qū)逐良幣’?！笔聦嵣?，由于雙積分政策的壓力，原有的合資體系正不斷被打破，外資企業(yè)與中方企業(yè)合作研發(fā)純電動汽車的愿望越發(fā)強(qiáng)烈，如大眾與江淮，福特與眾泰先后建立新的合資公司。新能源車扶持不斷檔目前業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，雙積分政策中的平均油耗積分按計劃于2018年實施，新能源汽車積分政策將延后至2019年開始實施。

所以目前常見的一次性干電池基本沒有污染風(fēng)險，可以作為普通生活垃圾直接投放到其他垃圾箱中，但是僅限于普通一次性干電池。

紐扣電池、手機(jī)電池、鉛酸蓄電池都屬于有害垃圾，不能與生活垃圾混放，是需要及時回收處理的。

廢電池中重金屬的主要危害

汞能溶解于脂肪，引發(fā)動物中樞神經(jīng)疾病，致畸、致變、致癌甚至死亡；

鎘使骨質(zhì)軟化、骨骼變形，嚴(yán)重時形成自然骨折，以致死亡；

鉛主要是導(dǎo)致貧血、神經(jīng)功能失調(diào)和腎損傷，抑制血紅蛋白的合成代謝；

鎳溶解于血液，損害中樞神經(jīng)，引起血管變異；
 
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無錫匯眾-HUIZHONG公司主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽能，太陽能光伏板，逆變器蓄電池，太陽能殺蟲燈，太陽能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動汽車電池，摩托車蓄電池，電動車蓄電池，