鋰聚合物電池是更新一代電池,在1999年大批量進(jìn)入市場(chǎng)。鋰聚合物電池除電解質(zhì)是固態(tài)聚合物、而不是液態(tài)電解質(zhì)外,其余與鋰離子電池基本相同。聚合物電解質(zhì)材料是由溶體組成的普通薄膜,在溶體中主體聚合物如聚乙烯的氧化物作為不移動(dòng)的溶劑。鋰聚合物電池的優(yōu)點(diǎn)是可制成任意形狀和比較輕,這是因?yàn)樗缓亟饘俸陀斜3蛛娊赓|(zhì)不外泄的塑料殼。它們的性能都較好,理想狀態(tài)的鋰聚合物電池容量達(dá)幾千mA/h,且更安全。固態(tài)電解質(zhì)像一個(gè)密封凝膠,在充電過程中不會(huì)輕易自然解體。
3、兩種電池的比較
鋰聚合物電池和鋰離子電池技術(shù)都能代替Ni-Gd電池。但是價(jià)格太高,市場(chǎng)還未完全接受,特別是鋰聚合物技術(shù)。Darnell集團(tuán)公司的分析家Brush認(rèn)為:
聚合物電池不會(huì)永遠(yuǎn)比鋰離子電池貴,目前的生產(chǎn)情況確實(shí)貴了許多,這就推動(dòng)了鋰離子電池技術(shù)的發(fā)展。以前用于筆記本電腦的鋰離子電池成本是41.42美元,用于筆記本電腦的聚合物電池成本是60.80美元。
夏華蓄電池有:管形蓄電池,膠體蓄電池,密封蓄電池,免維護(hù)蓄電池,OPZV管形膠體蓄電池,OPZS蓄電池,深循環(huán)蓄電池
支持太原、大同建設(shè)全國性綜合交通樞紐,有序推進(jìn)太原至綏德、保定至忻州、大同至集寧、運(yùn)城至三門峽等鐵路前期工作。中央預(yù)算內(nèi)投資、車輛購置稅資金、民航發(fā)展基金等對(duì)符合條件的山西省交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目予以支持。將山西省列入普通公路重載交通建設(shè)試點(diǎn)。支持山西(陽泉)智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用基地試點(diǎn)建設(shè)。推動(dòng)大同、運(yùn)城、五臺(tái)山機(jī)場(chǎng)航空口岸開放,加快太原、大同、臨汾無水港建設(shè)。積極支持山西省復(fù)制推廣自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)等成熟改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。
無錫匯眾主要產(chǎn)品有:鋰離子蓄電池,鋰電池,電池,鉛酸蓄電池,密封蓄電池,管形膠體蓄電池,OPZV膠體蓄電池,OPZV管形膠體蓄電池,直流屏蓄電池,電子秤蓄電池,EPS蓄電池,應(yīng)急電源電池,UPS蓄電池控制器,逆變器,太陽能,太陽能光伏板,逆變器蓄電池,太陽能殺蟲燈,太陽能戶用電源,三輪車蓄電池,汽車蓄電池,電動(dòng)汽車電池,摩托車蓄電池,電動(dòng)車蓄電池