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EPS應(yīng)急電源用2V2500AH磷酸鐵鋰電池材料和設(shè)備介紹

2020-02-20
隨著國(guó)家對(duì)外政策調(diào)整和補(bǔ)貼政策快速退坡,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈,行業(yè)整合也逐漸加劇,動(dòng)力電池企業(yè)大幅度縮水,公開數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)有近240家;但截至2019年6月,存活下來的僅剩60余家,縮水嚴(yán)重,有100多家電池廠倒閉,且目前仍在繼續(xù)淘汰。
EPS應(yīng)急電源用2V2500AH磷酸鐵鋰電池材料和設(shè)備介紹
常見邦力威鋰電池分類:錳酸鋰鋰電池,三元鋰電池,磷酸鐵鋰電池,聚合物鋰電池,鋰電池,鋰電池組,鋰離子蓄電池,圓柱鋰電池,方形鋰電池,18650鋰電池,26650鋰電池,低溫鋰電池。
新能源汽車的高增長(zhǎng)帶動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,在動(dòng)力電池歷經(jīng)資本瘋狂涌入出現(xiàn)短暫狂歡,弊端也隨之顯露;當(dāng)一個(gè)行業(yè)過度依賴政策補(bǔ)貼時(shí),就有可能出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn);鋰電行業(yè)正是如此,在出現(xiàn)了低端產(chǎn)能過剩,高端供給不足的情形下,優(yōu)勝劣汰的趨勢(shì)也隨之而來,與小企業(yè)艱難度日形成明顯反差的是,我國(guó)動(dòng)力電池格局頭部集中效應(yīng)加劇,并逐步形成“馬太效應(yīng)”;2019年1-5月前20家電池企業(yè)裝機(jī)量占比96.5%;前5家裝機(jī)量占比80%,前2家企業(yè)占比70%。
夏華蓄電池有:管形蓄電池,膠體蓄電池,密封蓄電池,免維護(hù)蓄電池,OPZV管形膠體蓄電池,OPZS蓄電池,深循環(huán)蓄電池
再加之國(guó)家補(bǔ)貼門欄提高,車廠補(bǔ)貼無法貸款的情況下,資金壓力基本積累在了電池廠商的頭上,資金鏈的斷裂成為壓垮許多電池企業(yè)頭上的*后一根稻草。
南京夏華電源廠,南京夏華電子有限公司聯(lián)系方式:電話:025-56612958 網(wǎng)址:www.shandongfst.com 郵箱:batt123@qq.com
“回款難”現(xiàn)象不占少數(shù),往往一家企業(yè)資金鏈斷裂,就可導(dǎo)致身后數(shù)家企業(yè)危機(jī),比克電池就是其中典型。據(jù)預(yù)測(cè)電池企業(yè)2020年還將進(jìn)一步減少,優(yōu)勝劣汰乃大勢(shì)所趨,真金不怕火煉,在2020的大浪淘沙下真金又剩幾何?
位于東莞松山湖的東莞鉅威動(dòng)力技術(shù)有限公司,是國(guó)內(nèi)唯一一家掌握電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)及大型儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)的專業(yè)公司。公司總經(jīng)理劉魯新表示,目前東莞鉅威動(dòng)力技術(shù)有限公司儲(chǔ)能管理系統(tǒng)持續(xù)保持市場(chǎng)占有率第一。近日,鉅威動(dòng)力與賽微微電子聯(lián)合發(fā)起“電動(dòng)汽車核心部件國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”,瞄準(zhǔn)當(dāng)下國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車核心部件依賴進(jìn)口的被動(dòng)格局,計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車從芯片到系統(tǒng)再到整車的產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化。策劃:江強(qiáng)統(tǒng)籌:靳延明撰文:陳琬瑩靳延明來莞創(chuàng)業(yè)掌握BMS核心技術(shù)2009年,鉅威動(dòng)力技術(shù)有限公司在東莞松山湖成立。

無錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有:鋰離子蓄電池,鋰電池,電池,鉛酸蓄電池,密封蓄電池,管形膠體蓄電池,OPZV膠體蓄電池,OPZV管形膠體蓄電池,直流屏蓄電池電子秤蓄電池,EPS蓄電池,應(yīng)急電源電池,UPS蓄電池控制器,逆變器,太陽能,太陽能光伏板,逆變器蓄電池,太陽能殺蟲燈,太陽能戶用電源,三輪車蓄電池,汽車蓄電池,電動(dòng)汽車電池,摩托車蓄電池,電動(dòng)車蓄電池

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