如何在動(dòng)力電池領(lǐng)域保持優(yōu)勢(shì)？

隨著電氣化發(fā)展趨勢(shì)的到來(lái)，動(dòng)力電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始變得空前激烈。偉巴斯特此時(shí)入局動(dòng)力電池領(lǐng)域，有機(jī)遇，但也面臨挑戰(zhàn)。賀雷德先生表示，汽車市場(chǎng)的變化激烈而迅猛，電氣化的到來(lái)使得主機(jī)廠開(kāi)始尋找新的供應(yīng)商，而偉巴斯特知道主機(jī)廠要什么，“他們要的時(shí)候我們就可以給他們，因?yàn)槲覀兊牟椒ジ鳈C(jī)廠一致。”這是偉巴斯特在動(dòng)力電池領(lǐng)域保持競(jìng)爭(zhēng)力的首要因素。

與其他單個(gè)電池供應(yīng)商相比，偉巴斯特的優(yōu)勢(shì)在于能夠根據(jù)主機(jī)廠的需求，把電芯模塊打包成一個(gè)電池包，再集成到整車中。偉巴斯特認(rèn)為，這就是他們的市場(chǎng)所在。

另外，與標(biāo)準(zhǔn)化的電池包相比，偉巴斯特提供的電池包能夠針對(duì)不同的車型進(jìn)行匹配。比如，根據(jù)主機(jī)廠的要求，調(diào)整使用的電池包數(shù)量，從一個(gè)電池包到10個(gè)電池包進(jìn)行模塊化組合。

嚴(yán)和寧表示，“我們已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化了電池包的結(jié)構(gòu)和布局，以及電池包與整車的接口。”這些標(biāo)準(zhǔn)都能滿足國(guó)際化需求，有很高的安全性。“我們有很好的熱管理經(jīng)驗(yàn)，幫助我們研發(fā)電池包。”所以，偉巴斯特電池包的化學(xué)成分穩(wěn)定性，以及安全性均比較高。

 南京夏華電子有限公司生產(chǎn)：蓄電池，鉛酸蓄電池，膠體蓄電池，太陽(yáng)能蓄電池，管型蓄電池，干電池，鋰電池，鎳氫電池，鎘鎳電池。

在動(dòng)力電池領(lǐng)域有哪些經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累？

事實(shí)上，偉巴斯特在德國(guó)工廠已經(jīng)投產(chǎn)了新能源動(dòng)力電池。而嘉興工廠，作為偉巴斯特在國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池研發(fā)中心和生產(chǎn)制造基地，其采用的設(shè)備和工藝流程也與德國(guó)工廠保持一致。可以說(shuō)，偉巴斯特在德國(guó)工廠積累的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，未來(lái)將更好的應(yīng)用到嘉興工廠。

 常見(jiàn)邦力威鋰電池分類：錳酸鋰鋰電池，三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，聚合物鋰電池，鋰電池，鋰電池組，鋰離子蓄電池，圓柱鋰電池，方形鋰電池，18650鋰電池，26650鋰電池，低溫鋰電池。

偉巴斯特方面強(qiáng)調(diào)說(shuō)，嘉興工廠采用的設(shè)備與工藝與德國(guó)工廠保持一致，“是因?yàn)槲覀兊目蛻魜?lái)自全球，如果有一個(gè)新項(xiàng)目，他們希望這個(gè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試環(huán)境都是采用全球標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到同樣的效果。因此，我們不能讓中國(guó)的電池組和德國(guó)不一樣。”

推進(jìn)“*多跑一次”辦理模式針對(duì)部分行業(yè)領(lǐng)域存在監(jiān)管空白的實(shí)際情況，制定危險(xiǎn)化學(xué)品、軌道交通、建筑施工、油氣輸送、特種設(shè)備、事故處理等方面安全生產(chǎn)和職業(yè)健康地方性法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件的要求，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。意見(jiàn)明確，三環(huán)內(nèi)不再批準(zhǔn)新、改、擴(kuò)建生產(chǎn)和儲(chǔ)存易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品的工廠和倉(cāng)庫(kù)；經(jīng)營(yíng)企業(yè)實(shí)行總量控制，原則上只減不增；不再新增煙花爆竹生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)。實(shí)行安全生產(chǎn)審批流程再造，推進(jìn)“*多跑一次”辦理模式。

無(wú)錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽(yáng)能，太陽(yáng)能光伏板，逆變器蓄電池，太陽(yáng)能殺蟲(chóng)燈，太陽(yáng)能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動(dòng)汽車電池，摩托車蓄電池，電動(dòng)車蓄電池

另外，為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，偉巴斯特還將把德國(guó)的工程師帶到中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)，中國(guó)工廠的相關(guān)人員還會(huì)到德國(guó)接受培訓(xùn)，之后回到中國(guó)。偉巴斯特希望，中國(guó)的動(dòng)力電池研發(fā)中心和制造基地，在工藝流程上遵循全球化標(biāo)準(zhǔn)，但在細(xì)節(jié)調(diào)控上又有針對(duì)中國(guó)本土化的設(shè)計(jì)。

 無(wú)錫匯眾偉業(yè)電氣有限公司大型密封鉛酸蓄電池的容量為：2V200AH,2V250AH,2V300AH,2V350AH,2V400AH,2V500AH,2V600AH,2V800AH,2V1000AH,2V1200AH,2V1500AH,2V1800AH,2V2000AH,2V2500AH,2V3000AH,2V4000AH.

如何平衡新領(lǐng)域的投入與收益？

眾所周知，偉巴斯特的核心業(yè)務(wù)是汽車天窗和加熱系統(tǒng)，并在這一領(lǐng)域有深厚的技術(shù)積累和廣闊的市場(chǎng)份額。偉巴斯特方面透露，在其各項(xiàng)業(yè)務(wù)的收入占比中，天窗業(yè)務(wù)的總體收入約占80%，而來(lái)自加熱系統(tǒng)和新能源業(yè)務(wù)的收入占20%。

如今，年對(duì)新能源這一新興業(yè)務(wù)，偉巴斯特如何平衡在該領(lǐng)域的投入與產(chǎn)出比？嚴(yán)和寧指出，對(duì)于新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域，偉巴斯特秉承早布局、早準(zhǔn)備的策略。同時(shí)，在人員儲(chǔ)備上也會(huì)做好優(yōu)化調(diào)整，“運(yùn)用好現(xiàn)有員工比重新招新人，可以優(yōu)化更多成本。”

 南京夏華公司生產(chǎn)的匯眾牌OPZS管型蓄電池主要型號(hào)有：OPZS-200,OPZS-250,OPZS-300,OPZS-350,OPZS-400,OPZS-500,OPZS-600,OPZS-800,OPZS-1000,OPZS-1200,OPZS-1500,OPZS-2000,OPZS-3000

而在研發(fā)層面，偉巴斯特采用創(chuàng)新與降本并舉的策略。現(xiàn)階段，電池的成本主要來(lái)自于電芯，但隨著電芯的批量化生產(chǎn)，采購(gòu)成本也將逐年下降。目前，偉巴斯特在上海有300多個(gè)研發(fā)專家，他們以創(chuàng)新的研發(fā)成果，提升產(chǎn)品工藝和效率，保證交付給客戶滿意的產(chǎn)品，這也是偉巴斯特降本增效的一種體現(xiàn)。

 邦力威（無(wú)錫）能源有限公司主要產(chǎn)品：寬溫鋰電池，三元材料鋰電池，特種鋰電池，電動(dòng)工具鋰電池，軌道交通鋰電池，6V鋰電池，12V鋰電池，24V鋰電池，36V鋰電池，48V鋰電池，60V鋰電池，72V鋰電池。

同時(shí)，偉巴斯特希望在未來(lái)5年將營(yíng)業(yè)額翻一番，即由目前的年銷售額35億歐元提升到70億歐元。在2025年，偉巴斯特各項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比將會(huì)出現(xiàn)調(diào)整，可以預(yù)見(jiàn)的是，新業(yè)務(wù)的增幅會(huì)加快。

“通常在汽車市場(chǎng)，一塊電池會(huì)用5-7年，所以我們現(xiàn)在是為未來(lái)的增長(zhǎng)做好規(guī)劃。”嚴(yán)和寧如是說(shuō)。

 OPZV.OPZS管型蓄電池主要生產(chǎn)廠家：無(wú)錫匯眾-HUIZGONG ，南京夏華-XIAHUA,德國(guó)陽(yáng)光，荷貝克，松樹(shù)，南都電源，雙登蓄電池等

在全球范圍內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)變革下，偉巴斯特也在緊跟時(shí)代發(fā)展需求，采取了“加強(qiáng)”和“參與”的雙重戰(zhàn)略。其中，“加強(qiáng)”戰(zhàn)略則聚焦在車頂系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域；而“參與”戰(zhàn)略包含了未來(lái)出行新趨勢(shì)的解決方案，動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)品系列、充電解決方案和電動(dòng)車加熱系統(tǒng)，無(wú)疑是偉巴斯特目前重點(diǎn)開(kāi)發(fā)和拓展領(lǐng)域。