2019年中國動力鋰離子電池企業(yè)裝機量排名前20強發(fā)布
根據中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會的統(tǒng)計分析,2019年我國新能源汽車共有配套動力鋰離子電池企業(yè)79家,相較2018年減少了13家,動力電池行業(yè)洗牌進一步加劇。對比2018年前10強,北京國能、卡耐新能源跌出前10榜單,其他8家動力電池企業(yè)仍然穩(wěn)定在前10行列,時代上汽、欣旺達躋身進前10行列,頭部競爭格局相對較穩(wěn)定。
HUIZHONG-匯眾品牌OPZV管型膠體蓄電池主要組成部分:極板材料1#電解鉛,隔板為美國進口隔板,膠體為德國進口膠體。
2019年我國新能源汽車動力鋰離子電池裝機量累計為62.2GWh,同比增長9.3%。從月度裝機表現看,在補貼退坡壓力下,新能源汽車動力電池裝機量也受到波及。8月份以來,動力電池裝機量連續(xù)5個月負增長。
從電池類型看,2019年三元動力電池裝機量40.5GWh,同比增長22.4%,占總裝機量的65.2%,較2018年提升近7個百分點,共有64家企業(yè)提供配套;磷酸鐵鋰動力電池裝機量20.8GWh,同比減少6.35%,占總裝機量的33.4%,較2018年下滑近6個百分點,共有38家企業(yè)提供配套;其他電池類型裝機量0.9GWh,合計占比1.4%,其中,錳酸鋰電池裝機量0.504GWh,占比0.81%;鈦酸鋰電池0.382GWh,占比0.61%。三元動力電池的98%配套在乘用車上,裝機量為39.6GWh。磷酸鐵鋰和錳酸鋰動力電池主要配套客車,裝機量分別為13.8GWh和0.4GWh,分別占各自裝機量的66%和78%。
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