疫情防控 電池、車企復(fù)工延緩

一方面，為防控新冠病毒的傳播，全國(guó)多地均延長(zhǎng)了春節(jié)假期：疫情重災(zāi)區(qū)的湖北省將2020年春節(jié)假期延長(zhǎng)至2月13日；江蘇、浙江、廣東、河南、安徽、浙江、湖南、陜西、四川、北京、上海、天津等20余個(gè)省市區(qū)也將復(fù)工日期延長(zhǎng)到2月9日以后，這也使得今年多地電池企業(yè)生產(chǎn)受到影響。電池中國(guó)網(wǎng)此前曾統(tǒng)計(jì)，江蘇、浙江、廣東、河南等省份是我國(guó)動(dòng)力電池項(xiàng)目主要聚集地，而這些省份今年無(wú)一不延緩了復(fù)工日期。停產(chǎn)日期變長(zhǎng)，并且疫情防控何時(shí)結(jié)束仍未確定，后續(xù)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的影響還不能有效評(píng)估。

HUIZHONG鋰電池具有放電平臺(tái)好，安全性高，壽命長(zhǎng)，低溫性能優(yōu)異等突出特點(diǎn)。
從動(dòng)力電池需求端來(lái)看，影響動(dòng)力電池裝機(jī)量*直接的還是新能源車企生產(chǎn)情況。受新冠病毒疫情影響，目前全國(guó)各大車企也紛紛延緩了開(kāi)工日期，基本都在2月9日以后復(fù)工，這期間幾乎也不會(huì)貢獻(xiàn)新的裝機(jī)量。

疫情形勢(shì)嚴(yán)峻 車市需求陷入冰點(diǎn)

另一方面，不僅是生產(chǎn)端受到影響，車市消費(fèi)端更是進(jìn)入冰點(diǎn)。2019年，由于受到經(jīng)濟(jì)下行、新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼大幅退坡、以及國(guó)五排放車型降價(jià)銷售等因素影響，我國(guó)新能源汽車銷量完成120.6萬(wàn)輛，同比下降4.0%，新能源汽車市場(chǎng)也進(jìn)入調(diào)整期。而此次疫情使得車市幾乎陷入停滯狀態(tài)。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在接受媒體采訪時(shí)表示，“預(yù)計(jì)此次疫情對(duì)原本就處于艱難期的車市將產(chǎn)生進(jìn)一步?jīng)_擊，影響年初的產(chǎn)銷量”。長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮認(rèn)為，從目前情況來(lái)看，對(duì)車市短期影響大，全年影響不大。但朱華榮同時(shí)表示，“但如果（受疫情影響）停產(chǎn)超過(guò)一個(gè)月，估計(jì)對(duì)經(jīng)濟(jì)影響巨大，消費(fèi)力減弱，汽車市場(chǎng)會(huì)較去年下滑。”

目前仍難以判斷疫情持續(xù)時(shí)間，因而車市何時(shí)回暖還無(wú)法判斷，短期動(dòng)力電池實(shí)際需求也有限。

匯眾-HUIZHONG品牌的OPZV管型膠體蓄電池的型號(hào)有：OPZV-200.OPZV-250,OPZV-300,OPZV-400.OPZV-500,OPZV-600,OPZV-800,OPZV-1000,OPZV-1200,OPZV-1500,OPZV-2000,OPZV-2500,OPZV-3000
2019年年初“搶裝潮”不會(huì)再現(xiàn)

此外，還有一點(diǎn)值得注意的就是2020年新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策的變化。2019年新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼于3月下旬才公布，而彼時(shí)不少新能源車企為獲得高額補(bǔ)貼，在新的補(bǔ)貼政策出臺(tái)之前紛紛搶裝，所以也使得2019年1季度動(dòng)力電池裝機(jī)量保持了高增長(zhǎng)。但是今年1月工信部已明確表示，今年新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼不會(huì)大幅退坡，2019年年初的新能源汽車搶裝潮情況將不會(huì)再現(xiàn)，動(dòng)力電池不會(huì)出現(xiàn)需求集中爆發(fā)的情況，失去這一刺激因素，也會(huì)制約今年1季度動(dòng)力電池需求量。

無(wú)錫匯眾蓄電池的主要參數(shù)有容量，額定容量，電壓，開(kāi)路電壓，充電電壓，終止電壓，功率，壽命，放電時(shí)間，充電時(shí)間
不過(guò)，疫情這種“黑天鵝”事件對(duì)于新能源汽車和動(dòng)力電池市場(chǎng)的影響只是暫時(shí)、階段性的。值得注意的是，每年的1季度由于受春節(jié)假期因素影響，動(dòng)力電池裝機(jī)量都相對(duì)較低。如2018年1季度動(dòng)力電池裝機(jī)量為4.36GWh，占全年裝機(jī)量的7.66%；2019年1季度動(dòng)力電池裝機(jī)量約占全年裝機(jī)量的20%。當(dāng)前，著力發(fā)展新能源汽車的趨勢(shì)無(wú)論是從國(guó)內(nèi)還是全球來(lái)看都已經(jīng)非常明朗，隨著新冠病毒疫情的結(jié)束，新能源汽車和動(dòng)力電池的市場(chǎng)需求和生產(chǎn)都將逐步恢復(fù)并將保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。

會(huì)后，瓊山區(qū)職能部門負(fù)責(zé)人趕赴現(xiàn)場(chǎng)連夜核實(shí)和勘察，責(zé)令沙磚廠停止生產(chǎn)并進(jìn)行立案查處。據(jù)群眾反映，瓊山區(qū)鳳翔西路儒傳村與縫考村交界處有一信海永旺環(huán)保沙磚廠，作業(yè)時(shí)有粉塵污染、冒黑煙并散發(fā)臭味，影響居民生活。經(jīng)核實(shí)，被舉報(bào)的對(duì)象為?？诃偵叫藕Ｓ劳ú膹S，主要經(jīng)營(yíng)范圍包括沙、石灰制成品的加工、銷售。該廠未辦理環(huán)保相關(guān)手續(xù)，無(wú)環(huán)保防治污染設(shè)施。距離居民點(diǎn)*近約10米。執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)廠內(nèi)有一個(gè)鍋爐，但未發(fā)現(xiàn)燃燒跡象，一臺(tái)石灰粉碎機(jī)處于半封閉狀態(tài)，有四條生產(chǎn)線，據(jù)該廠現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹已停產(chǎn)一個(gè)月左右。

無(wú)錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽(yáng)能，太陽(yáng)能光伏板，逆變器蓄電池，太陽(yáng)能殺蟲(chóng)燈，太陽(yáng)能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動(dòng)汽車電池，摩托車蓄電池，電動(dòng)車蓄電池