大眾在近日宣布，集團(tuán)將其100萬輛電動(dòng)車銷量計(jì)劃提前至2023年實(shí)現(xiàn)，較此前的2025年提前了兩年時(shí)間。同時(shí)，大眾預(yù)計(jì)到2025年底，該公司預(yù)計(jì)將能實(shí)現(xiàn)150萬輛電動(dòng)汽車的生產(chǎn)目標(biāo)。此前不久，大眾剛剛25萬輛新能源汽車的交付成績。
大眾中國CEO馮思翰曾打趣地說道“如果中國消費(fèi)者想購買純電動(dòng)汽車，那么現(xiàn)在他可以選擇一款值得信賴且家喻戶曉的大眾汽車品牌車型了。”
匯眾閥控密封鉛酸蓄電池的電壓有2V,4V,6V,12V,24V,48V,60V,72V,110，220V,1.2V,3V,3.2V,3.6V,3.7V,11.1V,12.8V等
盡管帕薩特被撞得稀爛，但是以中國人對大眾的“迷之執(zhí)著”，相信中國市場能讓大眾的電動(dòng)化之路走得更加平坦順利。
根據(jù)蔚來Q3財(cái)報(bào)顯示，截至9月30日，蔚來汽車總營收為人民幣18．368億元，環(huán)比增長21．8％，同比增長25．0％，高于市場預(yù)期的16．32億元。凈虧損人民幣25．217億元，環(huán)比下滑23．3％，同比下滑10．3％，低于市場預(yù)期的29．39億元。
另一方面，蔚來汽車持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物、限制用途現(xiàn)金和短期投資總額為19．607億元（約合2．743億美元），已不足20億元。
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蔚來首席財(cái)務(wù)官奉瑋表示，蔚來在融資項(xiàng)目上已經(jīng)取得了顯著的進(jìn)展。李斌則表示，蔚來在2020年基于銷量、產(chǎn)品的組合定價(jià)、電池成本的持續(xù)下降這三個(gè)方面持續(xù)進(jìn)化的話，他對于毛利的轉(zhuǎn)正非常有信心。
無錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽能，太陽能光伏板，逆變器蓄電池，太陽能殺蟲燈，太陽能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動(dòng)汽車電池，摩托車蓄電池，電動(dòng)車蓄電池
