不用保護(hù)板充電可以嗎?目前隨著新能源船舶的發(fā)展，磷酸鐵鋰電池在混合動(dòng)力船舶上適用日益廣泛。磷酸鐵鋰電池具有高能量、工作溫度范圍寬、工作電壓平穩(wěn)、貯存壽命長等諸多優(yōu)越特性。但磷酸鐵鋰電池同樣也存在在惡劣的環(huán)境可能會(huì)發(fā)生起火等不穩(wěn)定性問題。那么，磷酸鐵鋰電池需要用保護(hù)板充電嗎?

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案例一：西寧市大通縣寶庫鄉(xiāng)黨委政府、縣農(nóng)牧和扶貧開發(fā)局在邊督邊改工作中責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，落實(shí)上級決策部署不堅(jiān)決、不徹底問題。2017年8月10日，中央第七環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦群眾信訪舉報(bào)，反映大通縣寶庫鄉(xiāng)塔家村水藻灘村水源地養(yǎng)殖雞鴨魚污染水源問題。經(jīng)調(diào)查，問題屬實(shí)，縣委、縣政府安排縣農(nóng)牧和扶貧開發(fā)局會(huì)同寶庫鄉(xiāng)限期整改。寶庫鄉(xiāng)在協(xié)助縣農(nóng)牧和扶貧開發(fā)局進(jìn)行整改工作中落實(shí)上級決策部署不堅(jiān)決、不徹底，措施不到位，未按時(shí)限完成整改任務(wù)，造成不良影響。
什么是磷酸鐵鋰電池保護(hù)板?

磷酸鐵鋰電池保護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)鋰電池用的。鋰電池保護(hù)板是為了其不出現(xiàn)過充、過放、過電流保護(hù)、短路等問題，有的還會(huì)安裝智能芯片，記錄電池的使用情況和狀態(tài)。

磷酸鐵鋰電池保護(hù)板是對串聯(lián)鋰電池組的充放電保護(hù)，檢測電池中各個(gè)保護(hù)起來避單體電池的過壓、欠壓、過流、短路、過溫狀態(tài)，保護(hù)并延長電池使用壽命。如電池放電時(shí)，保護(hù)板就會(huì)將電免過放而造成電池?fù)p害。這就給鋰電池增加了一層保護(hù)屏障，讓鋰電池組更安全和延長使用壽命。如果沒有保護(hù)板的話，電池壽命不僅受影響，嚴(yán)重點(diǎn)還會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)的情況出現(xiàn)。
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鋰電池組保護(hù)板的主要功能

1)過充保護(hù)功能

過充保護(hù)功能是指在達(dá)到某個(gè)電壓(以下稱為過充電檢測電壓)時(shí)，禁止由充電器繼續(xù)充電。即，將控制過充的MOS管進(jìn)入關(guān)斷狀態(tài)，停止充電。

2)過放保護(hù)功能

過放電保護(hù)功能是在電池的電壓變低時(shí)，停止對負(fù)載放電。將控制過放的MOS管進(jìn)入關(guān)斷狀態(tài)，禁止其放電。該過程正好與過充電檢測時(shí)的動(dòng)作相反。

3)過流保護(hù)功能

過電流保護(hù)功能是在消耗大電流時(shí)停止對負(fù)載的放電，此功能的目的在于保護(hù)鋰電池組及MOS管，確保電池在工作狀態(tài)下的安全性。過電流檢測之后，電池與負(fù)載脫離后將恢復(fù)到常態(tài)，可以再充電或放電。

4)短路保護(hù)功能

HUIZHONG鋰電池具有放電平臺(tái)好，安全性高，壽命長，低溫性能優(yōu)異等突出特點(diǎn)。

保護(hù)板系統(tǒng)的控制策略

1、工作模式

磷酸鐵鋰電池保護(hù)板系統(tǒng)根據(jù)電池狀態(tài)工作在靜置模式、充電模式和放電模式。鋰電池保護(hù)板系統(tǒng)由外部供電，并且系統(tǒng)啟/停機(jī)由外部端子控制。

2、保護(hù)措施

磷酸鐵鋰電池保護(hù)板系統(tǒng)具有單體電壓過充、總電壓過充、過流、高溫、低溫、短路等，保護(hù)措施如下：

單體電壓或總電壓過充，當(dāng)超過設(shè)定的保護(hù)閾值時(shí)關(guān)斷充電MOSFET并停止充電;

充電過流，當(dāng)超過保護(hù)閾值15A設(shè)定值90s時(shí)，關(guān)斷充電MOSFET并停止充電;

放電過流，當(dāng)超過保護(hù)閾值105A設(shè)定值90s時(shí)，關(guān)斷放電MOSFET并停止放電;

電池組溫度異常，當(dāng)電池組溫度大于75℃和小于-20℃時(shí)，關(guān)斷充放電MOSFET、電池組停止工作;

電池組短路，當(dāng)出現(xiàn)瞬時(shí)大電流(200A)時(shí)立刻關(guān)斷充放電MOSFET、電池組停止工作。

保護(hù)板是為了保護(hù)磷酸鐵鋰電池，使其不出現(xiàn)過充，過放，短路等問題，磷酸鐵鋰電池保護(hù)板有用的必要，保護(hù)板電路能分別檢測串聯(lián)電池組中每只電池的電壓和電流，控制電池組的充放電過程。



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