2019年10月，特斯拉宣布與LG化學(xué)合作，LG化學(xué)向特斯拉中國(guó)工廠供應(yīng)圓柱21700型電池，日本松下不再是其獨(dú)家供應(yīng)商，據(jù)悉LG化學(xué)電芯正極材料為NCM高鎳材料，也與松下電池的NCA不同；今年2月3日，特斯拉宣布與寧德時(shí)代合作，電池中國(guó)網(wǎng)從多個(gè)信源了解到，寧德時(shí)代為特斯拉供應(yīng)的將是方形電池，而非特斯拉一直使用的圓柱電池。

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作為全球電動(dòng)汽車知名品牌，與特斯拉合作是眾多電池企業(yè)夢(mèng)寐以求的事情，特斯拉在電池供應(yīng)商選擇上也慎之又慎，往往都是電池企業(yè)不斷作出調(diào)整，以適應(yīng)特斯拉的要求。2018年特斯拉宣布欲在中國(guó)建廠的時(shí)候，寧德時(shí)代曾與特斯拉接觸，但雙方*終因電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格等未達(dá)成一致意見，不歡而散。

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現(xiàn)如今，為何特斯拉主動(dòng)做出“讓步”，同意采購(gòu)寧德時(shí)代方形NCM三元電池，而不是寧德時(shí)代委曲求全，像LG化學(xué)一樣為特斯拉投巨資新建一條圓柱電池產(chǎn)線？

對(duì)督察組交辦的信訪案件，嚴(yán)格“六個(gè)不放過”，按辦理時(shí)限及時(shí)查處，做到事事有落實(shí)、件件有結(jié)果。要將這次督察作為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大契機(jī)，加快補(bǔ)齊生態(tài)短板，不斷推動(dòng)全市生態(tài)文明建設(shè)再上新臺(tái)階。會(huì)上，督察組副組長(zhǎng)劉文亮從正確認(rèn)識(shí)督察、認(rèn)真做好配合、堅(jiān)持邊督邊改、強(qiáng)化輿論引導(dǎo)四個(gè)方面，就寶雞市做好督察配合保障工作提出了具體要求。據(jù)了解，根據(jù)安排，省委第二環(huán)境保護(hù)督察組督察進(jìn)駐寶雞市期間（2017年8月24日至9月24日），全程開設(shè)投訴專線電話及專用郵政信箱，受理群眾就身邊環(huán)境問題來電來信投訴舉報(bào)。

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