去年11月就傳出新聞，特斯拉已經(jīng)與寧德時(shí)代達(dá)成一項(xiàng)初步的非約束性協(xié)議，后者*早將從2020年開始向特斯拉上海工廠供應(yīng)電池。中國企業(yè)，正在一步步打進(jìn)特斯拉的核心供應(yīng)鏈之中。
無錫匯眾，南京夏華，無錫邦力威為關(guān)聯(lián)公司，專業(yè)生產(chǎn)和銷售匯眾-HUIZHONG牌鉛酸蓄電池和邦力威牌鋰電池。就算在此之前，隨著特斯拉電動(dòng)汽車在中國的產(chǎn)能逐漸鋪開，特斯拉Model 3的電池、電機(jī)、零件殼體也將對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈原材料產(chǎn)生強(qiáng)需求——上游原材料的鈷、錳、鎳、鋰、石墨，中下游的連接器，包括下游的整車環(huán)節(jié)，都會(huì)產(chǎn)生較大的動(dòng)能，讓整個(gè)動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)鏈將會(huì)大受裨益，我們的材料、裝備、鋰電池必然會(huì)有立訊精密這類優(yōu)秀的長牛誕生。
OPZV,opzs蓄電池的生產(chǎn)廠家：無錫匯眾偉業(yè)電氣有限公司，所生產(chǎn)的管型蓄電池使用美國進(jìn)口隔板，德國進(jìn)口膠體，質(zhì)量好，價(jià)格優(yōu)。這其中，以下幾個(gè)環(huán)節(jié)必須重點(diǎn)關(guān)注：除了潛在的電池供應(yīng)商寧德時(shí)代之外，特斯拉也正在考慮將電池從松下切換成LG南京工廠，而LG電池的上游材料基本都是中國產(chǎn)，成本會(huì)節(jié)約更多。鈷、鋰、磁材及銅箔等有色板塊多個(gè)標(biāo)的將由此成為特斯拉的潛在供應(yīng)商。
武漢市環(huán)保局表示，今年前7個(gè)月，全市16個(gè)區(qū)（功能區(qū)）空氣質(zhì)量優(yōu)良率同比下降的為黃陂區(qū)、武漢化工區(qū)、江夏區(qū)、東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)；空氣質(zhì)量優(yōu)良率同比上升幅度較大的5個(gè)區(qū)依次分別為東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)、洪山區(qū)、東西湖區(qū)、蔡甸區(qū)、青山區(qū)。記者查閱相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)了解到，2016年1月-7月，武漢空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)為137天，比2015年同期增加了30天。而今年1月-7月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，江城空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)已達(dá)150天，又比2016年同期增加了13天，優(yōu)良率超過70%。
▼ 特斯拉單車對(duì)應(yīng)上游原材料一覽
A股有色上市公司中，華友鈷業(yè)/洛陽鉬業(yè)（鈷），贛鋒鋰業(yè)/天齊鋰業(yè)（氫氧化鋰），銅陵有色/諾德股份（鋰電銅箔），中科三環(huán)（電機(jī)磁材），南山鋁業(yè)（四門兩蓋）以及東睦股份（動(dòng)力器件殼體）等值得關(guān)注。
南京夏華公司生產(chǎn)的匯眾牌OPZS管型蓄電池主要型號(hào)有：OPZS-200,OPZS-250,OPZS-300,OPZS-350,OPZS-400,OPZS-500,OPZS-600,OPZS-800,OPZS-1000,OPZS-1200,OPZS-1500,OPZS-2000,OPZS-3000
目前，特斯拉的21家直接供應(yīng)商中，11家為充電樁設(shè)備及運(yùn)營企業(yè)，占比達(dá)50%。▼ 特斯拉充電設(shè)備供應(yīng)商一覽
隨著特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈重心向中國轉(zhuǎn)移，同時(shí)在充電設(shè)施新國標(biāo)下，中國充電設(shè)備的制造商、運(yùn)營商、集成商等有望在特斯拉中國化中進(jìn)一步提高參與程度。我們篩選了已經(jīng)與特斯拉充電站形成合作的A股充電樁相關(guān)公司，其在未來市場開拓中，有望與特斯拉進(jìn)一步加深合作。▼ 我國有部分廠家打入特斯拉充電設(shè)備供應(yīng)商目錄
無錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽能，太陽能光伏板，逆變器蓄電池，太陽能殺蟲燈，太陽能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動(dòng)汽車電池，摩托車蓄電池，電動(dòng)車蓄電池
