系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
對(duì)于風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，其中涉及的問(wèn)題很多。在這里主要通過(guò)一個(gè)列子，簡(jiǎn)單說(shuō)明風(fēng)力發(fā)電機(jī)與太陽(yáng)電池的功率分配這一核心問(wèn)題。
例中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)選用太原汾西機(jī)器廠50W—200W系列產(chǎn)品，太陽(yáng)電池選用哈爾濱克羅拉公司3W—120W非晶硅系列，其電池轉(zhuǎn)換效率取6%，壽命20年。蓄電池選用鉛蓄電池，壽命3—5年，放電率30%。不配備柴油發(fā)電機(jī)。
南京夏華電子有限公司生產(chǎn)：蓄電池，鉛酸蓄電池，膠體蓄電池，太陽(yáng)能蓄電池，管型蓄電池，干電池，鋰電池，鎳氫電池，鎘鎳電池。
在汽車電池過(guò)充、過(guò)放、過(guò)熱前發(fā)出警告，向車主“匯報(bào)”故障診斷，自動(dòng)排查隱患，延長(zhǎng)動(dòng)力電池續(xù)航里程及使用壽命。目前，上汽、新大洋、眾泰、吉利、東風(fēng)等汽車公司，都是鉅威動(dòng)力的合作伙伴。除了提供優(yōu)質(zhì)的管理系統(tǒng)，鉅威動(dòng)力還創(chuàng)新性地提出鋰電池全生命周期解決方案。企業(yè)的核心技術(shù)是，在電池老化“退役”之后，公司還可以提供“退役”電池梯次應(yīng)用方案，將“退役”電池組應(yīng)用到電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)中。也就是說(shuō)，統(tǒng)籌“退役”電池里的殘存電量，通過(guò)技術(shù)讓它們變成“充電寶”。
根據(jù)資料對(duì)當(dāng)?shù)仫L(fēng)力機(jī)與太陽(yáng)電池的年發(fā)電量及二者互補(bǔ)的發(fā)電量進(jìn)行測(cè)算，如下表所示:
各發(fā)電量數(shù)據(jù)（單位KWh/年）
２．根據(jù)負(fù)載要求，選擇可能的發(fā)電方式，設(shè)負(fù)載功率130瓦，每天工作5小時(shí)，年需要240KWh。根據(jù)上表可以選擇100Wyc風(fēng)力 發(fā)電機(jī)單獨(dú)發(fā)電，或者兩組HC915′1220電池板并聯(lián)100W太陽(yáng)電池單獨(dú)發(fā)電，或者50Wyc風(fēng)力發(fā)電機(jī)加一組HC915′1220 50W太陽(yáng)電池互補(bǔ)發(fā)電。
3．蓄電池容量的確定，在不需要連續(xù)供電的場(chǎng)合，如生活用電，為了降低成本，可以只根據(jù)負(fù)載每日所需的能量與場(chǎng)合，如差轉(zhuǎn)臺(tái)、航標(biāo)燈用電，則必須考慮天氣變化（如連雨天，連續(xù)無(wú)風(fēng)）的因素加修訂。設(shè)蓄電池電壓24V，計(jì)算結(jié)果
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無(wú)錫匯眾-HUIZHONG公司主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽(yáng)能，太陽(yáng)能光伏板，逆變器蓄電池，太陽(yáng)能殺蟲(chóng)燈，太陽(yáng)能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動(dòng)汽車電池，摩托車蓄電池，電動(dòng)車蓄電池，
