問題1：根據(jù)國家動力電池路線圖的規(guī)劃，2020年鋰離子電池單體能量密度要達到350Wh/kg。現(xiàn)在已經(jīng)是2020年了，您可以透露一下這個目標是否已經(jīng)實現(xiàn)了么？以及，如果要想進一步提高電池的能量密度，合適的路線應該是怎樣的呢？

簡答：為了解十三五期間國家新能源汽車專項動力電池研發(fā)情況，科技部高技術中心于2019年對承擔高比能電池研發(fā)項目的四家單位（CATL、力神、國軒、中航鋰電）所開發(fā)的鋰離子動力電池樣品進行了第三方委托測評。從目前的測試結果來看，動力電池比能量達到了300-310Wh/kg,部分單位的樣品常溫循環(huán)壽命已達到1200次以上。在比能量方面，目前距350Wh/kg還有一定差距，但2020年底達到330Wh/kg應當說不存在很大難度。

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從目前進展來看，超越300Wh/kg的電池體系正極采用高鎳三元（包括NCM811和NCA）、負極采用石墨與氧化亞硅（或硅）的復合物。由于受制于正極較低的比容量（全電池中克容量200-210mAh）,350Wh/kg可能是這類材料體系電池的能量密度極限。如果要想進一步提高電池的能量密度，必須在正極材料體系方面有一個比較大的突破。簡單的計算表明，在保持工作電勢基本不變的情況下，如果正極材料的克容量能夠提升到300mAh，則電池比能量有望突破400Wh/kg。因此，基于高容量富鋰錳基正極和硅碳負極的電池體系可能是下一步電池能量密度突破的一個重要方向。

17日，省環(huán)境保護廳“送技術服務進企業(yè)”首站走進佛山，組織召開陶瓷行業(yè)專題宣講會。來自珠海、佛山、東莞、江門、肇慶、清遠、云浮的200多家陶瓷企業(yè)的主要負責人及環(huán)保主管參加了會議。結合我省陶瓷行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，宣講會邀請了來自省環(huán)保產業(yè)技術專家委員會、省環(huán)境科學研究院、中山大學、華南理工大學等行業(yè)技術專家為與會人員宣講“陶瓷行業(yè)發(fā)展趨勢及污染防治措施”“陶瓷行業(yè)污染防治技術現(xiàn)狀及展望”“排污許可證申請與核發(fā)政策解讀”以及“陶瓷企業(yè)環(huán)保管理指引”等。

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