2019年10月，特斯拉宣布與LG化學(xué)合作，LG化學(xué)向特斯拉中國工廠供應(yīng)圓柱21700型電池，日本松下不再是其獨(dú)家供應(yīng)商，據(jù)悉LG化學(xué)電芯正極材料為NCM高鎳材料，也與松下電池的NCA不同；今年2月3日，特斯拉宣布與寧德時(shí)代合作，電池中國網(wǎng)從多個(gè)信源了解到，寧德時(shí)代為特斯拉供應(yīng)的將是方形電池，而非特斯拉一直使用的圓柱電池。

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作為全球電動(dòng)汽車知名品牌，與特斯拉合作是眾多電池企業(yè)夢(mèng)寐以求的事情，特斯拉在電池供應(yīng)商選擇上也慎之又慎，往往都是電池企業(yè)不斷作出調(diào)整，以適應(yīng)特斯拉的要求。2018年特斯拉宣布欲在中國建廠的時(shí)候，寧德時(shí)代曾與特斯拉接觸，但雙方*終因電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格等未達(dá)成一致意見，不歡而散。

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現(xiàn)如今，為何特斯拉主動(dòng)做出“讓步”，同意采購寧德時(shí)代方形NCM三元電池，而不是寧德時(shí)代委曲求全，像LG化學(xué)一樣為特斯拉投巨資新建一條圓柱電池產(chǎn)線？

本報(bào)記者鄭宇實(shí)習(xí)記者吳小飛北京報(bào)道9月14日，廣東省公安廳交通管理局（以下簡稱“廣東省交管局”）向外宣布，按照公安部統(tǒng)一安排，將在廣東省內(nèi)逐步推廣新能源汽車號(hào)牌，計(jì)劃在2018年6月1日，廣東省所有城市均會(huì)啟用新號(hào)牌。廣東省交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全面推廣應(yīng)用新能源汽車專用號(hào)牌，是貫徹國務(wù)院促進(jìn)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略、深化公安改革的重要舉措，同時(shí)發(fā)展新能源汽車能有效緩解能源和環(huán)境壓力，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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