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鐵路直流電源用12V55ahAGM蓄電池規(guī)格和型號

2020-02-27

膠體蓄電池


膠體鉛酸蓄電池是對液態(tài)電解質(zhì)的普通鉛酸蓄電池的改進,用膠體電解液代換了硫酸電解液,在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善。


膠體鉛酸蓄電池采用凝膠狀電解質(zhì),內(nèi)部無游離液體存在,在同等體積下電解質(zhì)容量大,熱容量大,熱消散能力強,能避免一般蓄電池易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象;電解質(zhì)濃度低,對極板的腐蝕作用弱;濃度均勻,不存在電解液分層現(xiàn)象。
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鐵路直流電源用12V55ahAGM蓄電池規(guī)格和型號

優(yōu)點


1、質(zhì)量高,使用壽命長。膠狀固體電解質(zhì)可對極板形成固態(tài)保護層,防止極板被腐蝕,同時也減少了蓄電池在大負荷使用時產(chǎn)生極板彎曲現(xiàn)象和極板短路,更好地防止了極板活性物質(zhì)軟化脫落,具有很好的物理性及化學性的保護作用,是傳統(tǒng)鉛酸蓄電池國家檢測標準壽命的1.5~2倍。膠體電解質(zhì)比重科學,不易造成極板硫化,正常使用情況下,循環(huán)次數(shù)在550次以上。


2、使用安全,利于環(huán)保。使用時無酸霧氣體析出,無電解質(zhì)外溢,不燃燒,不爆炸,不腐蝕車體,無污染。由于電解液為固態(tài),即使電池使用中不慎發(fā)生外殼破裂,仍然可以正常使用,并且無液態(tài)硫酸流出。


3、效率高,性能好。膠體蓄電池自放電小,有利于長期儲存;深放電性能高,有利于提高活性物質(zhì)利用率和放電容量;深放電、過放電恢復(fù)能力強,充電接受能力超過國家標準50%以上。


4、使用方便快捷,無需經(jīng)常維護。產(chǎn)品表面清潔無污垢;一次性電解質(zhì)灌注,永保終身免加酸液,可節(jié)約大量能源及保養(yǎng)、維護費用。


5、失水少。氧循環(huán)設(shè)計,有便于于氧氣擴散的孔道,析出的氧氣可與負極物質(zhì)再進行化學反應(yīng),所以在充放電過程中氣體析出少,既失水少。


6、擱置時間長。具有良好的抗極板硫酸化及減少板柵腐蝕能力,存放期長。
鐵路直流電源用12V55ahAGM蓄電池規(guī)格和型號
南京夏華電子有限公司生產(chǎn):蓄電池,鉛酸蓄電池,膠體蓄電池,太陽能蓄電池,管型蓄電池,干電池,鋰電池,鎳氫電池,鎘鎳電池。
它作為城市霧霾和光化學污染的主要來源,在陽光照射下可與氮氧化物發(fā)生光化學反應(yīng),生成臭氧、二次氣溶膠粒子,是近地面臭氧、二次細粒子生成的重要前體物。針對揮發(fā)性有機物進行治理將對控制臭氧、PM2.5,改善大氣環(huán)境質(zhì)量具有迫切的現(xiàn)實意義。自治區(qū)財政廳會同自治區(qū)發(fā)改委、自治區(qū)環(huán)保廳日前印發(fā)的《新疆維吾爾自治區(qū)揮發(fā)性有機物排污收費試點實施辦法》(新財非稅[2017]13號)指出,暫定VOCs污染當量值為0.95千克。


缺點


1、早期排氣帶出的膠粒是含酸的,膠粒容易粘在電池的外殼上,所以有些用戶會反映電池漏酸。


2、氧循環(huán)雖然抑制了失水,但優(yōu)秀的氧循環(huán)也產(chǎn)生熱量,使電池內(nèi)部溫升高,膠體電池存在熱失控現(xiàn)象。
鐵路直流電源用12V55ahAGM蓄電池規(guī)格和型號
HUIZHONG太陽能路燈膠體蓄電池具有壽命長,低溫性能好,容易維護,使用時間長等許多優(yōu)點
鉛酸電池

鉛酸電池組仍然是大多數(shù)獨立電源和電網(wǎng)電池存儲應(yīng)用的首選電池 – 電池的尺寸和重量不是問題。使用信譽良好的品牌,正確的尺寸,合適的外殼和適當?shù)碾姵毓芾?,鉛酸電池組可以使用15年或更長時間。閥控鉛酸(VRLA或’Gel-Cells’)適用于所有獨立應(yīng)用的首選電池。

優(yōu)點:密封且免維護; 沒有凌亂的排布,無腐蝕性酸氣體或酸性物質(zhì)溢出,卓越的充電電流處理,可以安裝在靠近其他設(shè)備的同一外殼中,長壽命的獨立應(yīng)用程序,降低自放電和高充電效率,降低安裝成本,運輸更安全。

缺點:更高的前期成本

無錫匯眾主要產(chǎn)品有:鋰離子蓄電池,鋰電池,電池,鉛酸蓄電池,密封蓄電池,管形膠體蓄電池,OPZV膠體蓄電池,OPZV管形膠體蓄電池,直流屏蓄電池,電子秤蓄電池,EPS蓄電池,應(yīng)急電源電池UPS蓄電池控制器,逆變器,太陽能,太陽能光伏板,逆變器蓄電池,太陽能殺蟲燈,太陽能戶用電源,三輪車蓄電池,汽車蓄電池,電動汽車電池,摩托車蓄電池,電動車蓄電池

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