逆變器的選擇

如果電器中有電感性負(fù)載，則需要使用正弦波逆變器；如果只有電阻性負(fù)載和電容性負(fù)載則只配備修正波或方波逆變器即可。這是因為電感性負(fù)載的反電動勢是修正波或方波的致命傷，必須使用正弦波。而電容性負(fù)載需要較高的峰值電壓來驅(qū)動，修正波或方波恰好有高峰值的特性，無須使用正弦波。

在選擇逆變器功率時需注意，一定要保證逆變器的*大輸出功率大于同時使用的用電設(shè)備的總功率（電感性負(fù)載的功率按三倍實際功率計算）。

四、是否并網(wǎng)

如果當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)允許用戶的發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)，則可以選擇并網(wǎng)控制器和并網(wǎng)逆變器，將風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電并入電網(wǎng)；用戶的用電設(shè)備可連接電網(wǎng)使用，這樣就省去了HUIZHONG蓄電池組。

客戶在訂購我們的產(chǎn)品時，只需注明是否并網(wǎng)即可，我們會根據(jù)客戶的需要來選擇控制器和逆變器。

以大眾為例，按照大眾新能源在華發(fā)展戰(zhàn)略，未來3-5年將有15款新能源車在華陸續(xù)投產(chǎn)，這些產(chǎn)品均基于MQB和MLB模塊化平臺打造。到2025年，大眾預(yù)計將出售約100萬純電動和插電式混合動力汽車。同時，為應(yīng)對雙積分政策，外資企業(yè)正積極與自主企業(yè)建立合資公司。以此來看，到底雙積分政策會對中國汽車行業(yè)產(chǎn)生多大影響，目前尚不好判斷。數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，今年7月全國新車油耗并未有任何下降趨勢，占比仍是89%。

匯眾閥控密封鉛酸蓄電池的種類有：密封蓄電池，閥控蓄電池，免維護(hù)電池，膠體電池，AGM蓄電池，GEL蓄電池，深循環(huán)蓄電池，太陽能蓄電池，風(fēng)光互補(bǔ)蓄電池，儲能蓄電池，風(fēng)力發(fā)電機(jī)蓄電池。